Polo Sedan

09G

РЕМОНТ АКПП С ГАРАНТИЕЙ 1 ГОД

ЦЕНЫ

Услуга Стоимость Комментарий
Капитальный ремонт 10000 руб без учета стоимости запчастей
Сн+уст 7000 руб FWD
Замена масла 1000 руб без учета стоимости расходников
Диагностика 1000 руб входит в стоимость ремонта
Эвакуатор бесплатно в случае кап. ремонта
для 09G

В случае капитального ремонта коробка передач демонтируется с автомобиля. На этом этапе механик тщательно осматривает состояние всех систем, обслуживающих коробку передач, опор крепления силового блока и т.д.

После демонтажа с автомобиля АКПП поступает на участок капитального ремонта. Следует отметить, что на этом участке, так же как и на всех предыдущих, работают опытные мастера, которые имеют высшее техническое образование (инженерно-физическое). Здесь происходит ремонт АКПП Фольксваген Поло, и после промывки и просушки всех деталей проводится их дефектация, т.е. определяется возможность дальнейшего использования каждой детали или необходимость её замены.

При желании любой заказчик может присутствовать как при разборке коробки передач, так и во время дефектации её деталей. По окончании этой процедуры составляется ведомость заменяемых деталей, которая затем в обязательном порядке согласовывается с заказчиком. Следует особо отметить, что во время капитального ремонта необходимо, независимо от состояния АКПП, заменить все уплотнения и прокладки. Использование оригинальных запасных деталей только фирм-производителей коробок передач увеличивает срок службы отремонтированной АКПП Volkswagen Polo, но приводит к значительному увеличению стоимости запасных частей. Добиться наиболее оптимального сочетания соотношения “цена-качество” позволяет использование деталей «aftermarket», т.е. компаний, специализирующихся на производстве запасных частей к автоматическим коробкам передач.

Установка производится с учетом всех технических требований. На этом этапе происходит замена вышедших из строя элементов крепления и вспомогательных систем обслуживания коробки передач. Кроме того, во время установки выполняются предварительные регулировки элементов внешней части системы управления.

Выходная диагностика и обкатка автомобиля. Они проводятся по тем же самым методикам, что и входная диагностика. Кроме того, из памяти блока управления стираются все ранее появившиеся коды неисправностей.

Хотите что-то спросить? Жмите 🙂

Если вам нужен очень срочный ответ, то лучше позвонить.Задать вопрос

There are 20 comments. Add yours.

  1. Антон
    13.09.2021 at 23:36

    Поло 2018 гв. Акпп asin. Авто после каршеринга. Периодически после задержки тахометра на оборотах +- 2:5 при переключении скорости 1-2,2-3 ощущается люфт. Подозрение что изношен дифференциал. Сама акпп работает штатно. Какой прогноз наиболее вероятен?

    Ответить
  2. Роман
    10.12.2018 at 01:39

    здравствуйте,Поло 2016 АКПП сломалась коробка выдает ошибку 22926 (P271400) электромагнитный клапан регулировки давления 4/D обры цепи или замыкания на массу. сколько будет стоит ремонт?

    Ответить
  3. Андрей
    09.12.2018 at 16:25

    Здраствуйте! Правый привод коробки АККП болтаеться ,бежит масло? Какой будет ремонт?

    Ответить
  4. Евгений
    08.10.2018 at 16:24

    Добрый день , подскажите пожалуйста что может быть загорелся чек по ошибке показывает 4 й саленблок в Акпп но иногда пропадает . Недавно коробка перешла в аварийный режим после сброса ошибки все нормально .

    Ответить
  5. Игорь
    28.06.2018 at 17:51

    Здравствуйте. Поло седан 2011. Коробка нормально переключается с 1 до 3 передачи, потом повышает обороты и переключается с резким толчком на 4 секунд через 10. Вчера решили поменять кодировку акпп, думали эти сбои должны пройти, но стало хуже. Теперь тоже, что и было плюс после переключения на 4 коробка зависает на ней и ни сбрасывает ни повышает передачу. Помогает остановка и выключение двигателя. Проверили ошибки кабелем — 1 неисправность:
    17118-4-я передача
    Р0734-003-неправильное передаточное отношение.
    Подскажите, как это можно исправить? Какие варианты и сориентируйте, примерно по ценам у вас.
    Заранее большое спасибо.

    Ответить
  6. Григорий
    10.05.2018 at 14:45

    Здравствуйте Проблема такова забивает масляный фильтр бумажной фракцией И обнаружил воду в атф жидкости Замена дисков может помочь Или АКПП УМЕРЛА НА ВСЕГДА

    Ответить
  7. Roman
    18.11.2015 at 19:20

    Сегодня у официалов диагностировал polo sedan, вынесли приговор акпп: люфт внутренних шрусов, сальники разбиты масло частично вытекло, коробка гудит сказали что подшипники подгорели. При движении, переключения коробки все плавные, без рывков, при скорости 80км/ч начинается вибрация по всему кузову. Сказали что нужно менять подшипники, но не так всё просто и дешевле будет купить б/у коробку. Вопрос, можно ли примерно узнать цену ремонта, как долго проходит ремонт? Живу в др. городе.

    Ответить
    • akpp-services.ru
      18.11.2015 at 23:49

      Здравствуйте, Roman!

      [отправлено на почту], долго процентов 80% от ресурса новой (если не зажигать). Дешевле да, а надежнее — нет.

      т. +7 (995) 153-11-34 Написать в WhatsApp Москва
      т. +7 (953) 164-54-82 Написать в WhatsApp Санкт-Петербург

      Ответить
      • Петр
        05.04.2022 at 01:28

        Добрый день. Поло 2012 год, такая же проблема как в этом вопросе. Разбит внутренний правый подшипник, если не ошибаюсь сказали трипоид или как-то так. Приразгоне свыше 80 км сильная вибрация. Подскажите пожалуйста сколько может стоить ремонт? В остальном коробка работает отлично, тычков, пинков, пробуксовок нет

        Ответить
  8. Роман
    03.07.2015 at 22:57

    Поло седан 2013, вопрос.
    При средне плавном или плавном разгоне в режиме драйв или спорт авто переходит на 3ю передачу, потом разгоняется ну к примеру до оборотов 3000 потом обороты падают до 2500 передача все еще 3я(по мотору слышно что обороты упали, рывков нет), разгон продолжается потом авто переключается на 4ую скорость и далее.
    Это только на 3 ей скорости, то есть то нет. при боле мене резком разгоне это не часто замечается. При переходе на ручной режим проблема не замечена. Такое ощущение что муфта 3ей передачи не довключается и получается между 3ейи 4ой передачей родилась промежуточная. Что может быть? Может ли как то помочь снятие клемы с акб? Пробег 25000. Я второй хозяин но когда купил проблем небыло

    Ответить

Leave a Reply

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Свежие комментарии