Opel Omega

03-72LE 4L30E 5L40E

РЕМОНТ АКПП С ГАРАНТИЕЙ 1 ГОД

ЦЕНЫ

Услуга Стоимость Комментарий
Капитальный ремонт 10000 руб без учета стоимости запчастей
Сн+уст 7000 руб RWD
Замена масла 1000 руб без учета стоимости расходников
Диагностика 1000 руб входит в стоимость ремонта
Эвакуатор бесплатно в случае кап. ремонта
для 03-72LE 4L30E 5L40E

В случае капитального ремонта коробка передач демонтируется с автомобиля. На этом этапе механик тщательно осматривает состояние всех систем, обслуживающих коробку передач, опор крепления силового блока и т.д.

После демонтажа с автомобиля АКПП поступает на участок капитального ремонта. Следует отметить, что на этом участке, так же как и на всех предыдущих, работают опытные мастера, которые имеют высшее техническое образование (инженерно-физическое). Здесь происходит ремонт АКПП Опель Омега, и после промывки и просушки всех деталей проводится их дефектация, т.е. определяется возможность дальнейшего использования каждой детали или необходимость её замены.

При желании любой заказчик может присутствовать как при разборке коробки передач, так и во время дефектации её деталей. По окончании этой процедуры составляется ведомость заменяемых деталей, которая затем в обязательном порядке согласовывается с заказчиком. Следует особо отметить, что во время капитального ремонта необходимо, независимо от состояния АКПП, заменить все уплотнения и прокладки. Использование оригинальных запасных деталей только фирм-производителей коробок передач увеличивает срок службы отремонтированной АКПП Opel Omega, но приводит к значительному увеличению стоимости запасных частей. Добиться наиболее оптимального сочетания соотношения “цена-качество” позволяет использование деталей «aftermarket», т.е. компаний, специализирующихся на производстве запасных частей к автоматическим коробкам передач.

Установка производится с учетом всех технических требований. На этом этапе происходит замена вышедших из строя элементов крепления и вспомогательных систем обслуживания коробки передач. Кроме того, во время установки выполняются предварительные регулировки элементов внешней части системы управления.

Выходная диагностика и обкатка автомобиля. Они проводятся по тем же самым методикам, что и входная диагностика. Кроме того, из памяти блока управления стираются все ранее появившиеся коды неисправностей.

Хотите что-то спросить? Жмите 🙂

Если вам нужен очень срочный ответ, то лучше позвонить.Задать вопрос

There are 28 comments. Add yours.

  1. Александр
    11.11.2018 at 20:43

    Здравствуйте, проблема с акпп. Переключала все плавно без рывков пинков и всякого , по трассе ехал и больше 3000 оборотов перестала набирать , потом пропала 3 передача , то есть на д едет до 2 и потом буксует как будто на нейтраль скидывает , если прогазеушься то происходит толчок и включается 3. Ошибка 41 . Коробку делали 30 тысяч км назад

    Ответить
  2. Тимур
    27.07.2018 at 16:16

    добрый день.ООБ 2.2 2000г.в.. не работает ни одна прямая передача. трогаюсь с места на зимнем режиме.после разгона до 30-40 отключаю. со 2ой на 3ю и далее переключает плавно. что посоветуете?

    Ответить
  3. Владимир
    30.03.2018 at 19:49

    Добрый день!
    Взял омегу 2.5 автомат, сначала со второй на первую сложно переключалась, однажды встаа в аварию и всю затресло, приехал — прошло к утра следующего дня. Спустя месяц до полного прогрева не переключала на вторую и любую выше первой в драйве, как только селектор ручным способом скидывал на 3/2/1 — ошибка по коробке загоралась. Сейчас же даже когда прогреется только в ручных адекватно себя ведет. Не хочу покупть б/у, хочу сделать хорошую капиталку. Примерную стоимость скажите пожалуйста, к чему готовится минимум и максимум по запчастям ?

    Ответить
  4. Елена
    15.09.2016 at 22:59

    Добрый день! Сколько стоит ремонт коробки автомат на Опель омега б 1996 года. Спасибо

    Ответить
  5. Владимир
    21.12.2015 at 22:22

    здраствуйте проблема такова на коробке загорелись все лампочки и потерела ход как бутто начинает разгон с 2 передачи что посоветуете спасибо

    Ответить
  6. Илья
    05.10.2015 at 22:23

    Здравствуйте.
    Будьте любезны, скажите стоимость по мимо работы ремонта АКПП,то есть с запчастями
    (ориентировочно)- авто Opel Omega B 2.0.
    С уважением, Илья.
    89081474607

    Ответить
  7. Александр
    19.03.2015 at 22:57

    на Опель Омега В, дизель 2.5л, 131л.с. АКПП стала пробуксовывать, машина не едет в горку, и страгиваеться еле-еле. Что посоветуете?

    Ответить
  8. АКПП
    13.03.2015 at 16:04

    После замены масла в АКПП Опель Омега Б 1996 г.в., не работают прямые передачи, а задняя работает. Сколько будет стоить ремонт АКПП в вашем сервисе с учетом эвакуатора.?

    Ответить
  9. вячеслав
    27.02.2015 at 22:06

    добрый день.уменя такая беда.омега 2.2 бенз.авт.При скорости 60 обороты плавают 2200 1800.если дать газ перестают плавать и идет на разгон.А по трассе после 40 км пробега с80 км.ч до 120км.ч как подтраивает.Стал минут на 15 все стало хорошо еще на 20 км.Ставлю в N. двигатель работает идеально на всех оборотах.Что за беда никто толком сказать не может .

    Ответить
  10. Дмитрий
    04.01.2015 at 15:34

    Здравствуйте.Уменя опель омега б 2000года.На ходу загорелись все индикаторы АКПП. На ручном включил 3-ю скорость,машина едет как на D.Подскажите в чём проблема.

    Ответить
  11. Максим
    22.03.2014 at 03:40

    Здравствуйте у меня Опель Омега Б 98 года 2 литра, на ходу стали прыгать обороты и через минуту акпп перестала переключать в автоматическом режиме. В ручном режиме доехал до дома, с пониженной на повышенную передачу переключить можно если раскрутить двигатель до 4000 об/мин, при скорости 60 км/ч., на 4-й двигатель раскручивается до 5000 и если отпустить газ, то надо опять включать первую. Можно тронуться и с D, но если включить зимний режим. Сколько будет стоить ремонт, есть ли смысл ремонтировать или приобрести б/у?? Спасибо.

    Ответить
  12. Вадим
    22.03.2014 at 03:34

    Здравствуйте. Коробка GM AR-25. Первые 5-7 мин всё работает без отклонений, потом едем на 4-й передаче (90 км/ч при 2100 об/мин) и на пониженную переключаться не желает (педаль газа до упора), а продолжаем плавно разгоняться на 4-й. С места в этом случае трогаемся, но с медленным разгоном, выручает ручной режим. Постояв минут 15 всё восстанавливается и работает 5-7 минут нормально. При диагностике считали: P0700, P1870. Предположили, что соленоид гидротрансформатора подклинивает, его я поменял — не помогло. Снимал поддоны, масло темное, но не воняет, на магните чёрная сажа, масло процедил – никаких обломков или частичек. Заранее благодарен.

    Ответить

Leave a Reply

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Свежие комментарии