Honda

для всех АКПП, CVT

РЕМОНТ АКПП, ВАРИАТОРОВ HONDA

Перейти к модели: Accord — Airwave — Civic — CR-V — Crosstour — Element — HR-V — Insight — Jazz —Legend — Odyssey — Pilot — Ridgeline — Shuttle — Stepwgn — Stream

ЦЕНЫ

Услуга Стоимость Комментарий
Капитальный ремонт 10000 руб без учета стоимости запчастей
Сн+уст 7000/8000 руб Передний, Задний / Полный
Замена масла 1000 руб без учета стоимости расходников
Диагностика 1000 руб входит в стоимость ремонта
Эвакуатор бесплатно в случае кап. ремонта
для всех АКПП и CVT

ПРИМЕРЫ ПОСЛЕДНИХ РАБОТ

На этапе входной диагностики в первую очередь производится внешний осмотр АКПП Honda, проверяется уровень и состояние масла. Затем с помощью бортовой системы диагностики, либо с помощью специального прибора (сканера) считываются коды неисправностей АКПП Хонда, которые были записаны в память блока управления в период эксплуатации автомобиля. Следующим шагом входной диагностики является проверка давлений в системе управления АКПП. Затем проверяется исправность датчиков, проводки, переключателей и разъемов. Важной частью проверки работоспособности гидротрансформатора и коробки автомат Honda служит проверка оборотов двигателя при полностью заторможенном выходном вале и максимальном открытии дроссельной заслонки (Stall Test).

Если проверка в стационарных условиях не позволила точно определить неисправность акпп, то мастер проводит тестовый заезд. На этом этапе проверяется работа агрегатов трансмиссии, двигателя и систем их управления. Нормальная работа автоматической коробки передач зависит во многом от нормальной работы двигателя, в связи с чем этому агрегату во время испытательного заезда уделяется не меньше внимания, чем самой акпп.

В случае выявления незначительных неисправностей, замена которых не требует демонтажа агрегата с автомобиля, осуществляется их устранение или замена. Если же неисправность носит серьезный характер, то клиенту предлагается ремонт акпп (вариатора) Хонда.

После демонтажа с автомобиля, коробка поступает на участок капитального ремонта акпп, вариаторных коробок. Здесь происходит полная разборка, и после промывки и просушки всех деталей проводится их дефектация. При желании любой заказчик может присутствовать как при разборке коробки передач, так и во время дефектации ее деталей.

Выходная диагностика и обкатка автомобиля. Они проводятся по тем же самым методикам, что и входная диагностика. Кроме того, из памяти блока управления стираются все ранее появившиеся коды неисправностей.

Хотите что-то спросить? Жмите 🙂

Если вам нужен очень срочный ответ, то лучше позвонить.Задать вопрос

There are 6 comments. Add yours.

  1. Виталий
    18.09.2018 at 14:40

    Добрый день ! Хонда аккорд 7 2007 г. Два литра. При запуске двигателя появляется вой ( как у тралейбуса) со стороны коробки. Вкл. Драйв перестает, начинаем движение при нажатие на газ появляется снова на первых передачах. Далее все в норме . Какова цена ремонта ? И если у вас гарантия ?

    Ответить
  2. Дмитрий
    22.03.2014 at 04:59

    Лого 97 года — коробка работала хорошо, ни пинков, ни толчков. Переключения передач мягкие. Вот только после вчерашних заездов, перестала включаться 2-я. Выкручиваешь на 1-й до 40 км/ч и происходит переключение на 3-ю. Автомат 3-х скоростной. В чём может быть причина, куда вообще смотреть??? Спасибо.

    Ответить
  3. 1979Андрей1979
    22.12.2013 at 12:16

    хонда вариатор не едит

    Ответить

Leave a Reply

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Свежие комментарии