Mercedes G-Klasse (W463)

722.9 722.6

РЕМОНТ АКПП С ГАРАНТИЕЙ 1 ГОД

Несмотря на все преимущества 722.9, трансмиссия показала себя не с очень надежной стороны. Проблемы с 722.9 легко могут начаться с 50 000 км (обычно в диапазоне 50-150 т.км). К верхней границе диапазона она ломается практически у 95% автовладельцев (ресурс с завода сделали именно таким). Качество изготовления деталей значительно снизилось по сравнению с предыдущими сериями.

В большинстве случаев родоначальником поломок акпп Мерседес 722.9 является электронный блок управления коробкой (находится в гидроблоке). Как правило клиенты приезжают с симптомами дергания и вялым стартом с места (кпп находится в аварийном режиме). В зависимости от конкретной ситуации решением является замена платы управления на новый либо замена в сборе с гидроблоком, но уже давно мы практикуем решение по ремонту этой платы (оно дешевле). Далее следует обязательная привязка платы управления и адаптация.

Если состояние коробки передач Мерседес плачевное (к примеру весь в поддон в стружке, значит есть внутреннее повреждение механической части), то скорее всего понадобится капитальный ремонт акпп Мерседес W463, который приблизительно будет включать в себя: ремонт гидротрансформатора, гидроблока, эбу акпп, замена масляного насоса, к-барабана, масла, фильтра, ремкомплекта. Прописка и адаптация. В некоторых случаях бывает поврежден корпус КПП.

Типичные неисправности акпп 722.6 довольно стандартны и включают в себя: внутренее разрушение гидротрансформатора, некорректная работа блока управления коробкой 722.6, разрушение планетарных рядов, забитый стружкой гидроблок как всё вместе так и по отдельности (это уж как повезет). Обычно при самом запущенном состоянии агрегата ремонт акпп Мерседес w220 состоит из следующих работ и оригинальных запасных частей: замена планетарных рядов, полный ремкомплект (прокладок, фрикционов, сталей и т.д.), обязательного ремонта гидротрансформатора, замена масляного насоса на новый, восстановление корректной работы гидроблока и эбу акпп, и, стандартные, замена масла и фильтра.

ЦЕНЫ

Услуга Стоимость Комментарий
Капитальный ремонт 10000 руб без учета стоимости запчастей
Сн+уст 8000 руб AWD
Замена масла 1000 руб без учета стоимости расходников
Диагностика 1000 руб входит в стоимость ремонта
Эвакуатор бесплатно в случае кап. ремонта
для 7G-Tronic 722.9 722.6

ПРИМЕРЫ ПОСЛЕДНИХ РАБОТ

Хотите что-то спросить? Жмите 🙂

Если вам нужен очень срочный ответ, то лучше позвонить.Задать вопрос

There are 16 comments. Add yours.

  1. алексей
    14.09.2018 at 00:08

    здравствуйте! G 3.2 94 г. акпп 4-ступка. после замена масла и фильтра переключение с 1 на 2 происходит при оборотах 4000, на второй также и все с неприятным надрывным звуком. пинков сильных не ощущается , к чему готовиться или так должно !? заранее благодарю!

    Ответить
  2. Вячеслав
    18.01.2018 at 17:37

    Здравствуйте, авто G300 TD 98гв, с акпп 722.611, пробуксовка с 3 на 4 передачу, иногда падает в аварию. Что бы вы посоветовали предпринять?

    Ответить
  3. Хадер
    14.09.2017 at 16:19

    Здравствуйте, подскажите пожалуйста, как отсоединить гидротрансформатор от АКПП МЕРСЕДЕС G300 463 кузов 1992 год? Нужно поменять сальник заднего коленвала, дело дошло до гидротрансформатора! Расскажите пожалуйста поподробнее как правильно это сделать! Извините если не по теме!

    Ответить
  4. Александр
    24.12.2016 at 23:35

    Добрый вечер, автомобиль W463 G350 1995 года, выгнали машину из гаража постояла на улице час, и коробка просто перестала реагировать,какие ваше советы?

    Ответить
  5. Эдуард
    13.08.2015 at 07:41

    Здравствуйте. Геленваген g500 w463. Сначала появились дергание при переключении акпп затем коробка при разгоне сама переключала с повышенной на пониженную передачу к примеру с 4 на 2 или 1 в итоге вообще перестала ехать в положении D и R а едет на нейтральной положении что это?

    Ответить
  6. Сергей
    02.04.2014 at 02:44

    Подскажите, на акпп — 722.611 мерседес G300TD подходит с правой стороны электро-разьем? при повороте стопора снимаешь папу»а как снять маму что-бы устранить подтекание масла? Cпасибо.

    Ответить
  7. Чмелев Юрий Александрович
    27.11.2013 at 12:47

    Здравствуйте! Автомобиль G-400CDI 2001года выпуска. На хлодном двигателе с рывком переключается скорость со второй на третью и с третьей на четвертую и загарается символ (АВS) после перезапуске двигателя символ (ABS) пропадает и больше не загарается , при прогреве двигателя 60-80 градусав рывки пропадают.
    Ваши рекомендации? C уважением Юрий.

    Ответить

Leave a Reply

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Свежие комментарии