FORD EXPLORER

4R55E 4R70W 5R55E 5R55S 5R55W 6F35 6F50 6F55 6R60 6R75W

РЕМОНТ АКПП С ГАРАНТИЕЙ 1 ГОД

ЦЕНЫ

Услуга Стоимость Комментарий
Капитальный ремонт 10000 руб без учета стоимости запчастей
Сн+уст 8000 руб AWD
Замена масла 1000 руб без учета стоимости расходников
Диагностика 1000 руб входит в стоимость ремонта
Эвакуатор бесплатно в случае кап. ремонта
для 4R55E 4R70W 5R55E 5R55S 5R55W 6F35 6F50 6F55 6R60 6R75W

ПРИМЕРЫ ПОСЛЕДНИХ РАБОТ

В случае капитального ремонта коробка передач демонтируется с автомобиля. На этом этапе механик тщательно осматривает состояние всех систем, обслуживающих коробку передач, опор крепления силового блока и т.д.

После демонтажа с автомобиля АКПП поступает на участок капитального ремонта. Следует отметить, что на этом участке, так же как и на всех предыдущих, работают опытные мастера, которые имеют высшее техническое образование (инженерно-физическое). Здесь происходит ремонт АКПП Форд Эксплорер 5 4 3 2 1, и после промывки и просушки всех деталей проводится их дефектация, т.е. определяется возможность дальнейшего использования каждой детали или необходимость её замены.

При желании любой заказчик может присутствовать как при разборке коробки передач, так и во время дефектации её деталей. По окончании этой процедуры составляется ведомость заменяемых деталей, которая затем в обязательном порядке согласовывается с заказчиком. Следует особо отметить, что во время капитального ремонта необходимо, независимо от состояния АКПП, заменить все уплотнения и прокладки. Использование оригинальных запасных деталей только фирм-производителей коробок передач увеличивает срок службы отремонтированной АКПП Ford Explorer, но приводит к значительному увеличению стоимости запасных частей. Добиться наиболее оптимального сочетания соотношения “цена-качество” позволяет использование деталей «aftermarket», т.е. компаний, специализирующихся на производстве запасных частей к автоматическим коробкам передач.

Установка производится с учетом всех технических требований. На этом этапе происходит замена вышедших из строя элементов крепления и вспомогательных систем обслуживания коробки передач. Кроме того, во время установки выполняются предварительные регулировки элементов внешней части системы управления.

Выходная диагностика и обкатка автомобиля. Они проводятся по тем же самым методикам, что и входная диагностика. Кроме того, из памяти блока управления стираются все ранее появившиеся коды неисправностей.

Хотите что-то спросить? Жмите 🙂

Если вам нужен очень срочный ответ, то лучше позвонить.Задать вопрос

There are 58 comments. Add yours.

  1. Семен
    16.12.2020 at 17:27

    Добрый день. С г. Иркутск, откапиталил коробку, не прошло и 8 тыс. Км. За городом был хлопок и лёгкий дымок. Переключение коробки в режиме D не работает. Постоял часа 2. Завел. Поехала на 1,2,3 скорости d не работает. 80км. Поставил в гараж. Весь салон пропах женным маслом. Снова капиталить?

    Ответить
  2. Сергей
    09.02.2020 at 14:26

    Здравствуйте Форд Эксплорер 2003г 4, 0л сколько будет стоить замена коробки на контактную

    Ответить
  3. Андрей
    22.07.2019 at 04:48

    Форд Эксплорер 4 4.0 2007 год
    Пропала задняя и на d не едет, только на 1 2 3.

    Ответить
  4. Андрей
    31.05.2019 at 12:15

    Здравствуйте на Эксплорер 3 2005г не едет на задней и на драйве сколько ремонт обойдется

    Ответить
  5. Павел
    14.01.2019 at 18:57

    Добрый день!
    Ford Explorer 2008г. 4.0l
    Коробка пинает при вереключениях вверх.
    Т.к. я из другого региона, хотел бы просто поменять коробку на восстановленную с гарантией в течении одного дня. Скажите, есть ли в наличии и стоимость.
    Заранее спасибо!

    Ответить
  6. Семен
    08.11.2018 at 22:01

    Здравствуйте! Подскажите пожалуйста по стоимости ремонта, проблема следующая есть не значительные пинки или так сказать при переключении как бу то за задницу тянут, и на 3 передачи ревет и слабовато едит, не может переключить на 4 передачу в горку и по шоссе, но когда переключает все становится в норму начинает ехать. Форд 4 л. 2006г.пробег 153 т.

    Ответить
  7. Марина
    01.11.2018 at 16:07

    Здравствуйте. А у Вас нет случайно в продаже отремонтированной акпп на форд эксплорер 2004 года двигатель v8 обьем 4.6

    Ответить
  8. Владимир
    10.10.2018 at 11:33

    Добрый день.
    2006 Explorer.
    У вас есть готовые коробки, чтобы поменять нашу неисправную на Вашу исправную?
    При движении на подъём может не переключать передачи вверх. Приходится останавливаться, переключаться в нейтраль и стартовать заново (по словам клиента — машина не моя).

    Ответить
  9. Андрей
    04.08.2018 at 12:24

    Подскажите приблизительно стоимость ремонта. Акпп ошибка 0732 Ford Explorer 4L 2003г

    Ответить
  10. Ярослав
    01.07.2018 at 13:31

    Здравствуйте! Ford Explorer U2 1999 Limited Моргает овердрайв, пинается, масло черноватое с примисью металла(стружки), что посоветуете установить контрактную или ремонт может уложиться в 30000, заранее спасибо Вам!

    Ответить
  11. Дмитрий
    06.10.2017 at 01:19

    Ford Explorer IV 2007
    Пробег 190. Пинается коробка если разгоняешься 2-3 сек, а потом тормозишь.
    Сейчас надо заменить сальник вала акпп. Заодно хорошо бы починить эти пинки. В чем может быть проблема?

    Ответить
    • akpp-services.ru
      07.10.2017 at 00:15

      Здравствуйте, Дмитрий!

      Сальник входного или выходного вала? Пинки можно убрать ремонтом гидроблока с заменой блока соленоидов, масла и фильтра.

      т. +7 (995) 153-11-34 Написать в WhatsApp Москва
      т. +7 (953) 164-54-82 Написать в WhatsApp Санкт-Петербург

      Ответить
      • Дмитрий
        07.10.2017 at 13:22

        Сальник входного вала. Просто то, что вы написали, звучит как капремонт. Какие варианты неисправностей могут быть?

        Ответить
        • akpp-services.ru
          07.10.2017 at 15:14

          По поводу сальника — сн+уст акпп 8 т.р. + сальник с заменой 2 т.р.

          C чего вы взяли что ремонт гидроблока с заменой блока соленоидов это кап. ремонт? Это не так — мех. часть вообще не трогается.

          Вариант у вас один — проблема с гидроблоком.

          т. +7 (995) 153-11-34 Написать в WhatsApp Москва
          т. +7 (953) 164-54-82 Написать в WhatsApp Санкт-Петербург

          Ответить
  12. максим
    08.02.2017 at 15:40

    что именно сделать

    Ответить
  13. максим
    07.02.2017 at 22:16

    Здравствуйте! У меня форд Ford Explorer5 2013 год, пробег 50т, появились толчки (редко) при переключение D и R (на прогретом двигателе), также бывает толчок при низкой скорости после сброса газа и последующего набора скорости. масло не менял.

    Ответить
  14. Сергей
    21.12.2016 at 12:15

    Добрый день,у меня эксплорер 2008 года 127000 пробега,на 120000 стала пинать кпп на 2,3.4 но не всегда,подскажите в чём может быть причина,масло и фильтр поменял полностью,лучше не стало.

    Ответить
  15. Илья
    10.10.2016 at 14:38

    Форд эксплорер пенки 2,3 нет 5 2002 сколько будет стоить ремонт

    Ответить
  16. Вадим
    12.07.2016 at 07:00

    Доброе утро ! Такая проблема пропал драйв и задняя передача на на 1,2,3 едит попахивает паленым маслом в чем может быть проблема ?!

    Ответить
  17. Дмитрий
    17.05.2016 at 13:17

    Добрый день!
    Вопрос таков, Форд Эксплорер 5, 2013 года (Лимитед +, 294 л.с.), на холодную выраженный толчок при переключении с 2-3, по мере прогрева он становится менее заметным на полностью не уходит. При медленном разгоне практически не заметен, но при интенсивном толкается сильно, ударов нет. Все остальные передачи включаются хорошо. Как наблюдение, при включении D идет вибрация по кузову. понимаю, что на расстоянии не лечат, но хочется услышать Ваше мнение.
    ПС Масло полностью менял путем замещения. СПС

    Ответить
  18. Вячеслав
    03.02.2016 at 04:52

    Эксплорер 2004г., 4 литра, проблема полтора года назад ремонт коробки (задняя не включалать) отремонтровали, сейчас не переключает с 2 на 3 передачу, по диагностике выдает Р0732 не видит переключения передач, газ сбросишь, переключится, что это может значить?

    Ответить
  19. Александр
    24.11.2015 at 19:08

    Форд эксплорер 2008 г. При разогретой машине АКПП цикатит. При холодном этого шума (циканья) нет. Что это может быть.

    Спасибо.

    Ответить
  20. Николай
    24.11.2015 at 19:07

    Дрброго времени суток!
    Форд эксплорер 4 2007 г.в.
    Проблема такая, в один прекрасный момент включаю заднюю передачу, а машина не сказать что не едет, но под нагрузкой буксует. Все передачи вперед работаю идельно. Задняя передача на ровной поверхности работает нормально, но как только появляется препятствие, начинает буксовать и останавливается ( даже на бордюр проблематично заехать ). Езжу так уже примерно 3 месяца никаких изменений, ни лучше ни хуже. При замене масла — никогда нет ниграмма стружки, старое масло не черное, горелым не пахнет )) Так пока и приходиться ездить. У нас такие автоматы даже ремонтировать никто не берется.
    Вопрос: что это может быть и какова стоимость ремонта?

    Ответить
  21. павел
    24.11.2015 at 19:05

    Здравствуйте! Форд Эксплорер 1997 года. 4 литра. Заменили сальник АКПП. Поставили, Начали прокачивать, при включении D теряет обороты и глохнет. Не подскажете что может быть?

    Ответить
  22. Дмитрий
    24.11.2015 at 19:04

    Здравствуйте! Подскажите пожалуйста. Форд эксплорер 4 2007 г.в. 4,6 АКПП 5ст. родной пробег 37 тыс. км. (до этого на нем почти не ездили). при переключении 3-2-1 передач (при полной остановке) идут рывки, как и при значительном нажатии на газ. При очень плавной и равномерной езде нареканий нет (только при довольно резком торможении или наборе скорости). Что это может быть?

    Ответить
  23. Алексей
    24.11.2015 at 19:01

    Здравствуйте! У меня форд Ford Explorer4 2006, обьем 4,6, пробег 94000 км. после смены аккумуляторной батареи, появились заметные пинки при переключении между первой и второй и обратно на рабочей температуре двигателя, при холодном пинки отсутствуют. Была замена масла в коробке. Ничего не изменилось. Что это может быть и как лечится. Спасибо!

    Ответить

Leave a Reply

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Свежие комментарии