TOYOTA Corolla

A240 A245E A246E U440 U341E U240E U250E K310 K110

РЕМОНТ АКПП, ВАРИАТОРА

ЦЕНЫ

Услуга Стоимость Комментарий
Капитальный ремонт 10000 руб без учета стоимости запчастей
Сн+уст 7000 руб FWD
Замена масла 1000 руб без учета стоимости расходников
Диагностика 1000 руб входит в стоимость ремонта
Эвакуатор бесплатно в случае кап. ремонта
для A240 A245E A246E U440 U341E U240E U250E K310 K110

В случае капитального ремонта коробка передач демонтируется с автомобиля. На этом этапе механик тщательно осматривает состояние всех систем, обслуживающих коробку передач, опор крепления силового блока и т.д.

После демонтажа с автомобиля АКПП поступает на участок капитального ремонта. Следует отметить, что на этом участке, так же как и на всех предыдущих, работают опытные мастера, которые имеют высшее техническое образование (инженерно-физическое). Здесь происходит ремонт АКПП Тойота Королла, и после промывки и просушки всех деталей проводится их дефектация, т.е. определяется возможность дальнейшего использования каждой детали или необходимость её замены.

При желании любой заказчик может присутствовать как при разборке коробки передач, так и во время дефектации её деталей. По окончании этой процедуры составляется ведомость заменяемых деталей, которая затем в обязательном порядке согласовывается с заказчиком. Следует особо отметить, что во время капитального ремонта необходимо, независимо от состояния АКПП, заменить все уплотнения и прокладки. Использование оригинальных запасных деталей только фирм-производителей коробок передач увеличивает срок службы отремонтированной АКПП Toyota Corolla, но приводит к значительному увеличению стоимости запасных частей. Добиться наиболее оптимального сочетания соотношения “цена-качество” позволяет использование деталей «aftermarket», т.е. компаний, специализирующихся на производстве запасных частей к автоматическим коробкам передач.

Установка производится с учетом всех технических требований. На этом этапе происходит замена вышедших из строя элементов крепления и вспомогательных систем обслуживания коробки передач. Кроме того, во время установки выполняются предварительные регулировки элементов внешней части системы управления.

Выходная диагностика и обкатка автомобиля. Они проводятся по тем же самым методикам, что и входная диагностика. Кроме того, из памяти блока управления стираются все ранее появившиеся коды неисправностей.

Хотите что-то спросить? Жмите 🙂

Если вам нужен очень срочный ответ, то лучше позвонить.Задать вопрос

There are 30 comments. Add yours.

  1. Арт
    17.12.2018 at 14:38

    Здравствуйте.
    Авто Королла 13г.в на вариаторе К311. После езды накатом, и последующем нажатии на педаль газа, происходит один-два толчка. Такая же ситуация и после торможения без полной остановки. Пока коробка холодная, такой проблемы нет, либо слабо выражена поэтому не замечаю, проявляется на горячую, температура масла в коробке от 50 и выше.
    Масло в вариаторе заменено, фильтр заменен, калибровка давления сделана.
    Подскажите пожалуйста, что это может быть и примерная стоимость ремонта?

    Ответить
  2. atakaen
    13.11.2018 at 15:47

    Добрый день! Дергает Акпп A246E тойота королла 120 при переключении с 1 на 2, в режиме D2 переключается без пинков. Масло свежее, фильтр тоже, уровень на месте, запаха гари нет. Подскажите на что обратить внимание?

    Ответить
  3. Вячеслав
    24.03.2018 at 23:12

    Добрый день!
    Toyota corolla fielder 2013 г NZE161. CVT K312 приближаюсь к 60 тыс км. подскажите когда и какой тип замены масла необходимо сделать (частичный или полный) в вариаторе, а также стоимость расходников. Если конечно же Вы ими занимаетесь.

    Ответить
  4. виталий
    08.12.2016 at 16:22

    Здраствуете в чём может быть причина машина Тойота Филдер , вариатор едит только назад. При включении на драйв кробка на обороты не реагирует . Диагностика показала низкое давления масла в прогретой коробке . Специалисты грешат на поршень переднего хода и ещё кучу неполадок .кробку не кто не вскрывал . Подскажите в чём может быть причина . Модель вариатора К 311 — 01А

    Ответить
  5. Александр
    06.08.2016 at 15:06

    Добрый день! Автомобиль Toyota Corolla, кузов АЕ110, 1998 г.в. коробка А240L, имеется проблема: не включается четвертая скорость и небольшие толчки при переключении на месте и в движении, заменил гидравлическую жидкость с фильтром методом частичной замены, не помогло.Могу предположить, что или соленоиды вышли из строя, или датчик температуры двигателя (есть такие случаи, что не включается четвертая из-за неверного сигнала датчика, о том, что двигатель очень горячий). Кнопка овердрайва включается и выключается, но результата нет. Самодиагностика ошибок коробки не показала.

    Подскажите пожалуйста, можно ли вылечить эту проблему у вас и сколько это будет стоить? Хотелось бы узнать также, каким образом будет продиагностирована коробка, а то может быть там просто какой-нибудь датчик не работает, а придется перебирать гидроблок. Спасибо.

    Ответить
  6. Сергей
    24.01.2016 at 00:01

    Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, не одна передача кроме R не включается. Что может быть и во сколько примерно мне станет ремонт?

    Ответить
  7. Павел
    18.12.2015 at 01:35

    Скажите,а что с моим «роботом»как выберает скорость и включается нейтральное положение,пока не заглушишь машину,не могу включить другую скорость,Тайота королла 2008 года.

    Ответить
  8. евгений
    02.10.2015 at 04:04

    здраствуйте..есть в наличие акпп U341E-04A..на 2.2 79л дизель..тойота каролла 2002г..цена

    Ответить
  9. Андрей
    14.09.2015 at 14:13

    В положении R и D какая то легкая вибрация как будто что то где то задевает на N и P пропадает Это после того как немного побуксовал и несильно ударился поддоном(защиты не было)

    Ответить
  10. Андрей
    08.11.2014 at 14:18

    Добрый день! А/м тойота королла е151 1,6 акпп 2012г.в. При обслуживании обнаружили приличный люфт в правом внутреннем приводе ( в том месте, где он входит в акпп) ( левый без люфта). Вопрос: 1. по вашей ли это части? Если Да, то : «ориентировочно» сколько по времени займет ремонт и в какие деньги встанет? Заранее благодарю за ответ… Андрей

    Ответить
  11. евгений
    12.10.2014 at 15:00

    здраствуйте..есть в наличие акпп U341E-04A..на 2.2 79л дизель..тойота каролла 2001г..цена

    Ответить
  12. Алекс
    09.07.2014 at 12:27

    Здравствуйте! Проблема такая: При разгоне (АКПП) с 1на2 чувствуется сильный толчёк и небольшая пробуксовка.А в остальном всё нормально. Это очень серьёзно, или можно ездить.. P.S.до этого было масло заменено в АППП. (Тойота Королла 2003г V-1,6л )

    Ответить
  13. Антон
    22.03.2014 at 04:51

    Здравствуйте. Ездил без проблем (1.3 94 года), и вот просто в один момент перестала переключаться. На L-ке и R без изменений, в остальных режимах с 1-й дальше не переключается. В чем может быть причина? Спасибо.

    Ответить
  14. Николай
    11.03.2014 at 19:40

    Здравствуйте. Почему при переключении на Р происходит толчок сильнее чем при переключении на D? Подскажите пожалуйста.

    Королла 1.3 1996-й год.

    Ответить
  15. Александр
    01.11.2013 at 23:21

    подскажите, что делать с вариатором K310 — 02A. машина Тойота Аксио 2007 года (правый руль) едет только назад. разборка показала что в «форвард барабане» сгоревшие фрикционные кольца (других неисправностей не обнаружено). замена масла и колец результата не дала.
    на что обратить внимание (на диагностике компьтер коробку не тестирует).

    Ответить

Leave a Reply

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Свежие комментарии