Porsche Cayenne

09D (TR-60SN) 0С8 (TR-80SD)

РЕМОНТ АКПП С ГАРАНТИЕЙ 1 ГОД

ЦЕНЫ

Услуга Стоимость Комментарий
Капитальный ремонт 10000 руб без учета стоимости запчастей
Сн+уст 8000 руб AWD
Замена масла 1000 руб без учета стоимости расходников
Диагностика 1000 руб входит в стоимость ремонта
Эвакуатор бесплатно в случае кап. ремонта
для 09D (TR-60SN) 0С8 (TR-80SD)

ПРИМЕРЫ ПОСЛЕДНИХ РАБОТ

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

В случае капитального ремонта коробка передач демонтируется с автомобиля. На этом этапе механик тщательно осматривает состояние всех систем, обслуживающих коробку передач, опор крепления силового блока и т.д.

После демонтажа с автомобиля АКПП поступает на участок капитального ремонта. Следует отметить, что на этом участке, так же как и на всех предыдущих, работают опытные мастера, которые имеют высшее техническое образование (инженерно-физическое). Здесь происходит ремонт АКПП Порше Кайен 958 957 955, и после промывки и просушки всех деталей проводится их дефектация, т.е. определяется возможность дальнейшего использования каждой детали или необходимость её замены.

При желании любой заказчик может присутствовать как при разборке коробки передач, так и во время дефектации её деталей. По окончании этой процедуры составляется ведомость заменяемых деталей, которая затем в обязательном порядке согласовывается с заказчиком. Следует особо отметить, что во время капитального ремонта необходимо, независимо от состояния АКПП, заменить все уплотнения и прокладки. Использование оригинальных запасных деталей только фирм-производителей коробок передач увеличивает срок службы отремонтированной АКПП Porsche Cayenne, но приводит к значительному увеличению стоимости запасных частей. Добиться наиболее оптимального сочетания соотношения “цена-качество” позволяет использование деталей «aftermarket», т.е. компаний, специализирующихся на производстве запасных частей к автоматическим коробкам передач.

Установка производится с учетом всех технических требований. На этом этапе происходит замена вышедших из строя элементов крепления и вспомогательных систем обслуживания коробки передач. Кроме того, во время установки выполняются предварительные регулировки элементов внешней части системы управления.

Выходная диагностика и обкатка автомобиля. Они проводятся по тем же самым методикам, что и входная диагностика. Кроме того, из памяти блока управления стираются все ранее появившиеся коды неисправностей.

Хотите что-то спросить? Жмите 🙂

Если вам нужен очень срочный ответ, то лучше позвонить.Задать вопрос

There are 44 comments. Add yours.

  1. Игорь
    17.03.2023 at 12:34

    Здравствуйте .
    Порш Канн 2015 г дизель 4.2 дизель! Когда машина долго стоит не хочет трогаться с места, сильно газуешь метров через 15 все поехала и дальше без проблем?

    Ответить
  2. Давид
    18.10.2019 at 10:40

    Здравствуйте , Cayenne 3.2 ( 2004 )
    Коробка иногда переключает с пинками
    Например с 3 скорости на 2 переключает с пинками ( не всегда ) бывает , что переключает плавно , а иногда дергается
    В чем может быть проблема ?
    На диагностике ниче не показал

    Ответить
  3. Батор
    18.10.2018 at 11:49

    Добрый день! Сколько стоит ремонт гмдроблока, кайен 3,2 2004 года

    И как можно отправить Вам гидроблок?

    т. +7 (995) 153-11-34 Написать в WhatsApp Москва
    т. +7 (953) 164-54-82 Написать в WhatsApp Санкт-Петербург

    Ответить
  4. Саша
    17.08.2017 at 01:17

    Здравствуйте! Porsche Cayenne 2005г. Двигатель 3,2 бензин. Произвели замена масло и фильтра в коробке. После этого коробка стала буксовать на начальных скоростях. После остановки на светофоре может затупить и не ехать вообще, пока заново не береключу скорости или надо выключить и сново включить двигател и т д. Появились рывки. Вчера ехала только на D3 почему-то пока не остановился, не выключил и заново не завёл машину.

    Ответить
  5. Самир
    11.08.2017 at 00:00

    Здравствуйте. У машины (Porsche Cayenne Turbo 2012) такая проблема: при переключении коробки передачи с 3 на 4 скорость автомобиль дергается. Устранится ли проблема сменой масла или что посоветуете сделать ?

    Ответить
  6. Rasul
    17.07.2016 at 15:04

    Здравствуйте, недавно поменял полностью салон, с установкой новых подушек безопасности, (после аварии) , перестал переключаться на 4 скорость, до 3 скорости все нормально, никакого шума и подергивания, делал диагностику, ошибок нет, не пойму в чем дело, помогите , может ли это изза заменённых подушек и как с этим справиться,Porsche Cayenne S 4,5 2003 года.

    Ответить
  7. Спец
    27.05.2016 at 21:33

    Добрый день.
    Порш Каен 958 2010г
    Начала чувствоваться при переключении каждая передача. Что делаем? Примерно и какая цена вопроса? И времени?

    Ответить
  8. Артур
    04.04.2016 at 18:04

    Здравствуйте! Очень хочу узнать в чем проблема с моей АКПП на Порше Каен С, 955ый кузов, 4.5 V8. Пока авто «холодное» — едет хорошо, без рывков и т.д. Как только дойдет до рабочей температуры — то невозможно двигаться на первых передачах… Может после нажатия на педаль газа «подумать» несколько секунд, затем дернуть так, что кресло тебя обволакивает. А может вообще заглохнуть. Вообщем, на «горячую» совсем не вариант ездить. Я не пойму, гидроблок это или фрикцоны, или еще что. Знаю, что гидроблок выходит от температур повышенных или если радиатор забит. А у меня как раз не дойдут руки до замены электромоторчика для вентлятора охлаждения. Там не включатся 2ая скорость. Грешу, что это вывело АКПП из строя со временем. Подскажите, ПОЖАЛУЙСТА, сто это может быть.

    Ответить
  9. Дмитрий
    28.10.2015 at 06:01

    Здравствуйте, Кайен 2004 г.в.3,2л. 180 т.км Горит чек, дергается при переключении 4-5-6 передачи, при нажатии в пол бывает обороты не сбрасывает, а после рывка только переключает на ступень ниже. Я с Вологды не подскажите что может быть и сколько обойдется ремонт по деньгам и по времени? Ошибка показывает P0441, система вентиляции топливного бака. Заранее благодарен. Дмитрий

    Ответить
  10. Илья
    09.10.2015 at 11:05

    Добрый день!
    Сколько будет стоить ремонт гидроблока, и можно ли Вам отправить на ремонт сам блок не пригоняя авто?

    Ответить
  11. Руслан
    15.04.2015 at 16:33

    Здравствуйте. Недавно заменили коробку на порше каене 955 S 2005 года. Заменили масло и сразу на диагностику,- ошибок нет. В тот же день, по дороге на диагностику потекло масло из коробки. Мастера грешат на насос .. Подскажите пожалуйста что может быть? Может ли это быть косяком мастеров при установке?

    Ответить
  12. Самвел
    28.01.2015 at 23:40

    A tak je,eto mojno ispravit,ili obezatelno remont

    Ответить
  13. Самвел
    28.01.2015 at 23:39

    A skolko budet stoit remont gidrobloka,spasibo

    Ответить
  14. Самвел
    24.01.2015 at 02:16

    Здраствуйте,у меня порш каен S 2005 года,переход от 1 ого до 2скорости,при медленном ходу меняет поздно,а при бистром езде как бутто нормално,какая проблема.Спасибо

    скажите мпжет быть от масло

    Ответить
  15. Александр
    22.10.2014 at 11:00

    Здравствуйте, после довольно сильного удара левым передним колесом о бордюр перестали включаться передачи, ни при переходе в D ни в R, подскажите, что может быть?

    Ответить
  16. Максим
    05.06.2014 at 08:44

    Добрый день!
    У меня Porshe Cayenne S, 2003г.в. При переключении с P на D, с D на R и т.д. вопросов нет, все плавно и без точков. Во время движения, при переключении с 5 на 4, с 4 на 3 в общем с верхних на нижние происходит какой то странный звук( напоминает звук разбитой крестовины) и соответственно небольшой толчек. Что это может быть и как это устранить?

    Ответить
  17. Григорий
    16.01.2014 at 15:35

    НЕ работает задняя скорость на порше кайен) 4,5 S подскажите что делать!взяла и умерла без всяких намеков

    Ответить
  18. Alex
    25.09.2013 at 06:11

    При переходе из «D» на «R» или обратно чувствуется не сильный, но ощутимый удар. На ходу передачи переключаются плавно. Ошибок по коробке нет. Гидроблок заменен.

    P.S. При движении накатом есть гул как у троллейбуса. Есть ли связь между вышеперечисленным, не знаю.

    Прошу помощи, спасибо заранее!

    Ответить
  19. Николай
    25.09.2013 at 06:07

    Добрый день! Porsche Cayenne S 2004 г.в. При обычном движении в режиме «D», иногда появляется толчок, при переключении с 2 на 3-ую передачу, и очень редко, при обратном переключении с 3 на 2-ую. В чем может быть проблема и как её можно устранить??? Ошибка по диагностике P0864 (расшифровки не было) Спасибо!

    Ответить

Leave a Reply

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Свежие комментарии