Chevrolet Orlando

ZF4HP16 6T30

РЕМОНТ АКПП С ГАРАНТИЕЙ 1 ГОД

ЦЕНЫ

Услуга Стоимость Комментарий
Капитальный ремонт 10000 руб без учета стоимости запчастей
Сн+уст 7000 руб FWD
Замена масла 1000 руб без учета стоимости расходников
Диагностика 1000 руб входит в стоимость ремонта
Эвакуатор бесплатно в случае кап. ремонта
для ZF4HP16 6T30

ПРИМЕРЫ ПОСЛЕДНИХ РАБОТ

В случае капитального ремонта коробка передач демонтируется с автомобиля. На этом этапе механик тщательно осматривает состояние всех систем, обслуживающих коробку передач, опор крепления силового блока и т.д.

После демонтажа с автомобиля АКПП поступает на участок капитального ремонта. Следует отметить, что на этом участке, так же как и на всех предыдущих, работают опытные мастера, которые имеют высшее техническое образование (инженерно-физическое). Здесь происходит ремонт АКПП Шевроле Орландо, и после промывки и просушки всех деталей проводится их дефектация, т.е. определяется возможность дальнейшего использования каждой детали или необходимость её замены.

При желании любой заказчик может присутствовать как при разборке коробки передач, так и во время дефектации её деталей. По окончании этой процедуры составляется ведомость заменяемых деталей, которая затем в обязательном порядке согласовывается с заказчиком. Следует особо отметить, что во время капитального ремонта необходимо, независимо от состояния АКПП, заменить все уплотнения и прокладки. Использование оригинальных запасных деталей только фирм-производителей коробок передач увеличивает срок службы отремонтированной АКПП Chevrolet Orlando, но приводит к значительному увеличению стоимости запасных частей. Добиться наиболее оптимального сочетания соотношения “цена-качество” позволяет использование деталей «aftermarket», т.е. компаний, специализирующихся на производстве запасных частей к автоматическим коробкам передач.

Установка производится с учетом всех технических требований. На этом этапе происходит замена вышедших из строя элементов крепления и вспомогательных систем обслуживания коробки передач. Кроме того, во время установки выполняются предварительные регулировки элементов внешней части системы управления.

Выходная диагностика и обкатка автомобиля. Они проводятся по тем же самым методикам, что и входная диагностика. Кроме того, из памяти блока управления стираются все ранее появившиеся коды неисправностей.

Хотите что-то спросить? Жмите 🙂

Если вам нужен очень срочный ответ, то лучше позвонить.Задать вопрос

There are 16 comments. Add yours.

  1. Борис
    13.07.2023 at 22:00

    Добрый день! У меня Шевроле Орландо 2013 года, купил её у предыдущего хозяина месяц назад. АКПП. На холодную переключается плавно, через 10-15 минут езды по городу начинает пинаться с 1 на 2 передачу, иногла весьма существенно, периодически с 2 на 3 передачу. Дальше уже плавно. Частичная замена масла проблему не решила. Скажите пожалуйста, что с этим можно сделать и какой может ожидать ремонт? Спасибо!

    Ответить
  2. Дарья
    26.05.2022 at 19:44

    Добрый день. Шевроле Орландо 1,8 2014 года. Ошибку выдала «Потеряна связь КПП с двигателем». Машину пинает, отключает передачи, корит на табло руль и стабилизация. Это кап ремонт? Приметная цена работы+детали? Заранее, спасибо.

    Ответить
  3. Геннадий
    15.03.2018 at 15:46

    Здравствуйте не подскажите что может быть перестала АКПП переключать загорелся чек остановился заглушил и снова завёл и машинка поехала как надо но чек горел сегодня завёл чек погас с ездил сделал диагностику ошибки Р0601; Р0700 ….

    Ответить
  4. Геннадий
    15.03.2018 at 15:30

    Подскажите ремонтируется гидроблок акпп 6т40

    Ответить
  5. Олег
    16.10.2017 at 07:04

    Добрый день! Пишу повторно , Chevrolet Orlando 2014 , АКПП , 1,8. передний привод. При включении передачи атомобиль не едет ни в перед ни назад. Диагностика показала следующие ошибки: P1632, P0597, P2723, P0700, P0543. Нахожусь в другом регионе, подскажите возможен ли ремонт или замена АКПП

    Ответить
  6. Андрей
    22.05.2017 at 16:56

    Добрый день.
    Шевроле Орландо 1.8 2012 г.в. пробег 47 т. км.
    Загорелся чек, задняя вкючается, но машина не едет, как бы буксует, подвывает и чуть чуть качается пытаясь поехать. Вперед едет только на первой передаче. Если постоять немного то начинает ехать переключая передачи но как то странно, с рывками, потом через минуту опять только на первой едет.
    Подскажите пжл предварительный диагноз и стоимость ремонта у вас.

    Ответить
  7. Максим
    16.12.2016 at 00:55

    Добрый день. Машина Chevrolet Orlando 1,8 AT бензин 2012г. С началом зимы стали ощущаться толчки при включении 3 и 5 передач и толчок при включении R. В последнее время при включении R был даже не толчок а ощутимый удар. Сегодня при начале движения перестала включаться 4-я передача, машину стало вести в стороны, загорелся сначала знак заноса (isp) при движении, потом машина перестала ехать, появился звук скрежета, кое как вернулся на 2 и 3-й обратно к дому. На данный момент в любом режиме (P, N, D, R) — звук, машина не трогается с места с 1-й передачи. Подскажите причину и стоимость ремонта АКПП?

    Ответить
  8. Владимир
    31.07.2014 at 17:17

    Капитальный ремонт 10000 руб без учета стоимости запчастей.А какова максимальная цена,
    если заменить все.Какова гарантия и можно ли у вас установить дополнительный радиатор охлаждения на акпп,похоже что на данной модели идет просто перегрев. У МЕНЯ БЕНЗИНОВАЯ 1,8Л 141 Л С.

    Ответить

Leave a Reply

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Свежие комментарии