РЕМОНТ ГИДРОБЛОКА (ЗАМЕНА)
ПРЕДЛОЖЕНИЯ ДЕЙСТВИТЕЛЬНЫ ДЛЯ ЛЮБОЙ МАРКИРОВКИ
| Услуга | Стоимость | Примечание |
|---|---|---|
| Ремонт гидроблока | звоните | |
| Обмен на восстановленный | звоните | по наличию звоните |
| Продажа нового | звоните | по наличию звоните |
| для AW50-40LE ZF4HP20 DPO (AL4) AW55-50SN JF613E | ||
ТИПОВЫЕ ПРОБЛЕМЫ
- забившиеся выработкой фрикционов клапаны
- поцарапанные металлической стружкой каналы, муфты и т.д.
- пружины возвращающие плунжер на место
- повышенная температура масла при которой происходит быстрое устаревание электроники внутри корпуса гидроблока (актуально 5 и более скоростных коробок), электрических клапанов, шлейфов, датчиков и т.д.
Примерную целесообразность ремонта можно прикинуть, проконсультировавшись с мастером (общее состояние агрегата, пробег, наличие выработки, её характер и т.д. и т.п.). Окончательное решение о целесообразности принимается, только когда гидроблок акпп Рено Лагуна находится на руках у мастера (слова хорошо, а перед глазами лучше).
Здравствуйте рено лагуна 95 год срезало шлицы на направляющей втулке гидротрансформатора ремонт возможен???
Здравствуйте, Алексей!
Да, 8-10 т.р.
т. +7 (995) 153-11-34 Москват. +7 (953) 164-54-82 Санкт-Петербург
рено лагуна1 2000 г акпп масло чистое заменил два клапана управления давлением хаотичное выпадает в аварийку ошибок нет…где засада…
Здравствуйте, александр!
Такого не может быть, что ошибок нет.
т. +7 (995) 153-11-34 Москват. +7 (953) 164-54-82 Санкт-Петербург