BMW F30

ZF8HP45 ZF8HP70

РЕМОНТ АКПП С ГАРАНТИЕЙ 1 ГОД

ЦЕНЫ

Услуга Стоимость Комментарий
Капитальный ремонт 10000 руб без учета стоимости запчастей
Сн+уст 7000/8000 руб RWD / AWD
Замена масла 1000 руб без учета стоимости расходников
Диагностика 1000 руб входит в стоимость ремонта
Эвакуатор бесплатно в случае кап. ремонта
для ZF8HP45 ZF8HP70

В случае капитального ремонта коробка передач демонтируется с автомобиля. На этом этапе механик тщательно осматривает состояние всех систем, обслуживающих коробку передач, опор крепления силового блока и т.д.

После демонтажа с автомобиля АКПП поступает на участок капитального ремонта. Следует отметить, что на этом участке, так же как и на всех предыдущих, работают опытные мастера, которые имеют высшее техническое образование (инженерно-физическое). Здесь происходит ремонт АКПП БМВ ф30, и после промывки и просушки всех деталей проводится их дефектация, т.е. определяется возможность дальнейшего использования каждой детали или необходимость её замены.

При желании любой заказчик может присутствовать как при разборке коробки передач, так и во время дефектации её деталей. По окончании этой процедуры составляется ведомость заменяемых деталей, которая затем в обязательном порядке согласовывается с заказчиком. Следует особо отметить, что во время капитального ремонта необходимо, независимо от состояния АКПП, заменить все уплотнения и прокладки. Использование оригинальных запасных деталей только фирм-производителей коробок передач увеличивает срок службы отремонтированной АКПП BMW F30, но приводит к значительному увеличению стоимости запасных частей. Добиться наиболее оптимального сочетания соотношения “цена-качество” позволяет использование деталей «aftermarket», т.е. компаний, специализирующихся на производстве запасных частей к автоматическим коробкам передач.

Установка производится с учетом всех технических требований. На этом этапе происходит замена вышедших из строя элементов крепления и вспомогательных систем обслуживания коробки передач. Кроме того, во время установки выполняются предварительные регулировки элементов внешней части системы управления.

Выходная диагностика и обкатка автомобиля. Они проводятся по тем же самым методикам, что и входная диагностика. Кроме того, из памяти блока управления стираются все ранее появившиеся коды неисправностей.

Хотите что-то спросить? Жмите 🙂

Если вам нужен очень срочный ответ, то лучше позвонить.Задать вопрос

There are 16 comments. Add yours.

  1. Александр
    25.03.2017 at 21:34

    Добрый день! На холодную при включении D или R появляется гул и вибрация (отдает в руль), спустя пару километров пропадает. Может ли это быть связано с коробкой, если да то что конкретно может быть? 70 тыс. км, масло в акпп не менял пока что.

    Ответить
  2. Николай
    01.03.2017 at 18:13

    Добрый день. Авто ф30 с мотором n20, коробка стала уходить в аварию при попытке ускоряться на шестой и седьмой передаче. Если в ручном режиме ездить до пятой, все ок. Если ездить в режиме драйв, то при попытке набора хода на этих передачах машина норовит клюнуть носом, приходится отпускать газ, чтобы не произошел пинок. Если возможно, проконсультируйте, пожалуйста, к чему готовиться, какова может быть стоимость ремонта под ключ, можно на почту.

    Ответить
  3. Вадим
    19.07.2016 at 13:17

    Здравствуйте, машина БМВ ф-30 , 320 бензин , пробег 120 000 км,на холостом ходу до включения СТАРТ-СТОП идет какой то металлический свист , а так же если стоишь и просто включена передача на оборотах до 1000-1100, при нажатии на газ звук пропадает , масло в коробке не менял и не доливал не разу . В чем может быть причина. ? Спасибо .

    Ответить
  4. Дмитрий
    17.05.2016 at 18:23

    Здравствуйте! У меня БМВ Ф30 320 бензин, пробег 50000 км, коробка наверное ZF8hp45. Задумываюсь сменить масло в АКПП. Делаете ли полную замену масла и почем? Не опасна ли полная замена для гидротрансформатора? Или просто заменить масло частично с фильтром и чисткой магнитов?
    Спасибо!

    Ответить
  5. Сергей
    12.03.2016 at 14:43

    Приветствую.

    Автомобиль BMW F30 320D ЗП 2012. Сделан ЧИП.
    Пробег 60000, масло в АКПП не менял, но на 30000 ОД доливал 1л.

    При движении внатяг на скорости 80-120 км/ч при среднем положении газа машина вибрирует, такое ощущение, что из-за коробки (гидротрансформатора), не справляется с нагрузкой. Вибрация не из-за колес, т.к. при сбросе газа все пропадает и машина идет плавно.
    Обороты при этом могут быть в диапазоне от 1800 до 2500.

    На сколько это опасно?
    Можно ли вылечить?
    Сколько стоит?

    Ответить
  6. Павел
    21.09.2015 at 22:58

    Добрый день, на каком пробеге менять масло в акпп, bmw f30,320d.Толчков и посторонних звуков нет.

    Ответить
  7. Сергей
    03.12.2014 at 22:15

    Добрый день! Подскажите пожалуйста, появились небольшие пинки и толчки при переходе с 1 на 2-ю передачу и обратно, особенно в пробках достает и вообще как-то стала ощутимей чтоли переключать передачи коробка 8ступ. ZF на F30.
    Вы данными коробками занимаетесь и что можно в моем случае посоветовать — масло сменить?

    Ответить

Leave a Reply

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Свежие комментарии