Suzuki Grand Vitara

03-72LE 30-40LS A750E/F 4L60E

РЕМОНТ АКПП С ГАРАНТИЕЙ 1 ГОД

ЦЕНЫ

Услуга Стоимость Комментарий
Капитальный ремонт 10000 руб без учета стоимости запчастей
Сн+уст 7000/8000 руб RWD / AWD
Замена масла 1000 руб без учета стоимости расходников
Диагностика 1000 руб входит в стоимость ремонта
Эвакуатор бесплатно в случае кап. ремонта
для 03-72LE 30-40LS A750E/F 4L60E

ПРИМЕРЫ ПОСЛЕДНИХ РАБОТ

В случае капитального ремонта коробка передач демонтируется с автомобиля. На этом этапе механик тщательно осматривает состояние всех систем, обслуживающих коробку передач, опор крепления силового блока и т.д.

После демонтажа с автомобиля АКПП поступает на участок капитального ремонта. Следует отметить, что на этом участке, так же как и на всех предыдущих, работают опытные мастера, которые имеют высшее техническое образование (инженерно-физическое). Здесь происходит ремонт АКПП Сузуки Гранд Витара , и после промывки и просушки всех деталей проводится их дефектация, т.е. определяется возможность дальнейшего использования каждой детали или необходимость её замены.

При желании любой заказчик может присутствовать как при разборке коробки передач, так и во время дефектации её деталей. По окончании этой процедуры составляется ведомость заменяемых деталей, которая затем в обязательном порядке согласовывается с заказчиком. Следует особо отметить, что во время капитального ремонта необходимо, независимо от состояния АКПП, заменить все уплотнения и прокладки. Использование оригинальных запасных деталей только фирм-производителей коробок передач увеличивает срок службы отремонтированной АКПП Suzuki Grand Vitara, но приводит к значительному увеличению стоимости запасных частей. Добиться наиболее оптимального сочетания соотношения “цена-качество” позволяет использование деталей «aftermarket», т.е. компаний, специализирующихся на производстве запасных частей к автоматическим коробкам передач.

Установка производится с учетом всех технических требований. На этом этапе происходит замена вышедших из строя элементов крепления и вспомогательных систем обслуживания коробки передач. Кроме того, во время установки выполняются предварительные регулировки элементов внешней части системы управления.

Выходная диагностика и обкатка автомобиля. Они проводятся по тем же самым методикам, что и входная диагностика. Кроме того, из памяти блока управления стираются все ранее появившиеся коды неисправностей.

Хотите что-то спросить? Жмите 🙂

Если вам нужен очень срочный ответ, то лучше позвонить.Задать вопрос

There are 44 comments. Add yours.

  1. Василий
    10.06.2023 at 07:13

    Доброе утро.,СГВ 2010г.в. 2.0 АКПП.Пинается при переключении с Р на R или D.Причина и цена вопроса.

    Ответить
  2. Павел
    19.01.2020 at 17:22

    Добрый вечер!
    При замене АКПП на контрактную, масло нужно менять под давлением, или можно обычным способом ( залить через щуп, погонять коробку на заведённом авто, слить и т.д 8 литров)?

    Ответить
  3. Илья
    15.11.2018 at 15:04

    Здраствуйте , такая проблема , коробка начала кидать масло через щуп при нагрузке , потом начала проподать задняя скорость постояла пару дней поехал все пормально не рывков не толчков при переключении проехал км 5 и начала дергатся ехать только на оборотах , вкорость то включится то пропадет , постояла опять поехала , менял масло в поддоне чисто сменил фильтор , что это и стоимость , пригнал ее за 1000 км доехал без единой проблемы

    Ответить
  4. Ильдар
    02.07.2018 at 00:58

    Добрый вечер скажите У меня Сузуки Гранд Витара 2008г. 2.4 АКПП При разгоне пока не сбросишь газ на 3 скорость не переключает когда сбрасываешь переключит но при попытке нажатия газа переключает обратно на 2 скорость . Когда ставлю R чтобы поехать назад нужно газануть и как будто пробуксовывает дёргает если есть какое то препятствие не едет а просто газует . Поменял масло 3 раза фильтр промыл гидро блок стало немного лучше но потом снова такая проблема . То едет норм то проблема такая . Горит чек ошибка ( заклинило соленной переключатель А во включённом положение .) и ещё какая то бланкировка вроде что то с бубликом связано . Что делать подскажите ? И стоимость ?

    Ответить
  5. Виктор
    18.05.2018 at 05:36

    Добрый день, Vitara 2008 V-2,4 АКПП . Заблокировался рычаг АКПП , для включения скорости необходимо нажать кнопку Look и перевести рычаг на N , после этого завожу двигатель ставлю на D и едем )))
    В чем причина блокировки ?

    Ответить
  6. Максим
    09.02.2018 at 13:53

    Добрый день. У меня сузуки гранд витара 2.4 2014г. Пробег 150000км. При движении коробка не переключает на 3 передачу если не отпустить кратковременно педаль газа, при переключеннии коробки в R и отпускании педали тормоза машина не двигается приходится поддать газу. Сканером определяется ошибка — залипание клапана А в закрытом полржении. Частичная замена масла не дала ни каких результатов. Что можно сделать?

    Ответить
  7. Ильяс
    22.05.2017 at 16:58

    Подтекает масло из АКПП на сузуки гранд витара 2л. 2007 г. , пробег 160 т. км Сколько стоит ремонт под ключ ? Спасибо !

    Ответить
  8. Дмитрий
    01.12.2016 at 12:20

    Здравствуйте! У меня сузуки гранд-витара 2008 г.в. Объем 2,4.
    машина очень плохо разгоняется. А при остановке на горке, тронутся с места затруднительно — обороты двигателя повышенные. а машина еле едет. По ровной дороге, такое ощущение что коробка переключает передачи с большим запозданием. Горит ЧЕК на панели. При диагностике у электрика, выявлена неисправность в обмотке салиноида между 1 и 2 передачью.
    Скажите о возможности ремонта. В какой срок и ориентировочную стоимость ремонта.

    Ответить
  9. Михаил
    10.05.2016 at 21:23

    Похоже нужен ремонт гидротрансформатора на сузуки гранд витара 2010 г. , АКПП, V 2,4 литра . Сколько это будет стоить ???

    Ответить
  10. Koнстантин
    20.02.2016 at 23:30

    Добрый день! Можно ли на suzuki GV 2.4 (2010) поставить 5АТ? Знаю что с первого взгляда нет (03-72LS и A750 разные),но прошу попытать!!! Может есть варианты их как то скрестить или посмотреть варианты в других марках?!?

    Ответить
  11. Алан
    19.06.2015 at 12:19

    где Вы находитесь,откуда можно забрать насос на АКПП?

    Ответить
  12. Алан
    18.06.2015 at 14:41

    насос в наличии и как его забрать и какие на него гарантии?

    Ответить
  13. Алан
    18.06.2015 at 13:36

    насос который Вы предлагаете будет новый оригинал?

    Ответить
  14. Алан
    18.06.2015 at 13:20

    Скажите,ремонт гидротрансформатора обязателен в моём случае ? и сколько денег стоит ?
    Он вроде как рабочий.

    Ответить
  15. Алан
    18.06.2015 at 11:03

    Доброго дня !
    Сузуки гранд витара,2008г.в.,2л,
    03-72 LS модель АКПП.
    Провернуло втулку масляного насоса,сколько денег и времени потребуется на ремонт насоса АКПП.

    Ответить
  16. Сергей
    01.06.2015 at 17:00

    Добрый день.
    Grand Vitara 2.4, АТ, 2008г., пробег 70000 км.
    После смены ATF при переключении передач появились удары. По прошествии месяца ситуация улучшилась и сейчас удар происходит только при включении задней передачи. Какова ориентировочная стоимость ремонта. Нужно ли сдавать автомобиль для ремонта или это работа на пару часов?

    Ответить
  17. Гена
    10.03.2015 at 22:19

    Доброго времени суток!!Буквально сегодня утром появилась такая проблема в коробке…Машина Сузуки Гранд Витара 2003 года V-2.5 …Не едет машина назад,при переключении в положение _R_ и на ходу 3-я скорость включается запоздало…
    В чем причина???

    Ответить
  18. Иван
    06.02.2015 at 15:45

    Добрый день . СГВ 2006 г.в. АКПП

    Толчки при переключении на ходу, особенно если при малых оборотах . На больших не так ощутимо.
    Вибрация по салону при включеной передней и выжатом тормозе.
    Масло менял 10000 км назад.
    Что может быть ? Спасибо

    Ответить
  19. Марат
    03.02.2015 at 01:14

    Добрый день. гранд витара 2008г. АКПП После 30 мин езды. Набираем скорость. потом немного отпускаем газ коробка переключает на повышенную. оборотов 1300-1500. При увиличивании газа появляется легкая вибрация. и через сек коробка переключает на пониженную и обороты возрастают и вибрация пропадает. что то с коробкой ? (подушки заменены все) других проблем нет все работает отлич

    Ответить
  20. Денис
    29.04.2014 at 16:45

    VIN — JSAJTD54V00220*** Сузуки Гранд Витара 2007г.в. Объем 2л. АКПП пробег 90000км. Жидкость Mobil ATF3309 в АКПП прокачкой на стенде менял на 88500км. До замены жидкость была бурого цвета, появлялись ошибки P0741 и P0742. После замены ошибки стали реже, P0742 больше не появлялась.
    После пробега по трассе 20км при ~100км/ч и снижения скорости для движения по дворовой территории ~10км/ч при оборотах двигателя ~780об/мин машину начинает трясти, пропадает тяга. Если перевести рычаг АКПП в положение N тряска пропадает, если вернуть в D снова появляется, если добавить оборотов тряска пропадает тяга появляется. Подключен OBD2 считыватель кодов. Периодически появляется ошибка P0741 иногда в моменты «тряски» на пониженных оборотах, иногда просто при движении по трассе. Могу предоставить дополнительные сведения с датчиков. Нахожусь в другом регионе. Хочу оценить стоимость и целесообразность ремонта АКПП в моем случае. После оценки целесообразности готов приехать в Москву для ремонта.

    Ответить
  21. Александр
    30.03.2014 at 08:46

    Пробуксовка между 1 и 2 передачей и приблизительная стоимость АКПП б/у на сузуки гранд витара

    Ответить

Leave a Reply

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Свежие комментарии