TOYOTA Avensis

A240 U341E U151E U660E K310 K311

РЕМОНТ АКПП и ВАРИАТОРА

ЦЕНЫ

Услуга Стоимость Комментарий
Капитальный ремонт 10000 руб без учета стоимости запчастей
Сн+уст 7000 руб FWD
Замена масла 1000 руб без учета стоимости расходников
Диагностика 1000 руб входит в стоимость ремонта
Эвакуатор бесплатно в случае кап. ремонта
для A240 U341E U151E U660E K310 K311

ПРИМЕРЫ ПОСЛЕДНИХ РАБОТ

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

В случае капитального ремонта коробка передач демонтируется с автомобиля. На этом этапе механик тщательно осматривает состояние всех систем, обслуживающих коробку передач, опор крепления силового блока и т.д.

После демонтажа с автомобиля АКПП поступает на участок капитального ремонта. Следует отметить, что на этом участке, так же как и на всех предыдущих, работают опытные мастера, которые имеют высшее техническое образование (инженерно-физическое). Здесь происходит ремонт АКПП Тойота Авенсис, и после промывки и просушки всех деталей проводится их дефектация, т.е. определяется возможность дальнейшего использования каждой детали или необходимость её замены.

При желании любой заказчик может присутствовать как при разборке коробки передач, так и во время дефектации её деталей. По окончании этой процедуры составляется ведомость заменяемых деталей, которая затем в обязательном порядке согласовывается с заказчиком. Следует особо отметить, что во время капитального ремонта необходимо, независимо от состояния АКПП, заменить все уплотнения и прокладки. Использование оригинальных запасных деталей только фирм-производителей коробок передач увеличивает срок службы отремонтированной АКПП Тойота Авенсис, но приводит к значительному увеличению стоимости запасных частей. Добиться наиболее оптимального сочетания соотношения “цена-качество” позволяет использование деталей «aftermarket», т.е. компаний, специализирующихся на производстве запасных частей к автоматическим коробкам передач.

Установка производится с учетом всех технических требований. На этом этапе происходит замена вышедших из строя элементов крепления и вспомогательных систем обслуживания коробки передач. Кроме того, во время установки выполняются предварительные регулировки элементов внешней части системы управления.

Выходная диагностика и обкатка автомобиля. Они проводятся по тем же самым методикам, что и входная диагностика. Кроме того, из памяти блока управления стираются все ранее появившиеся коды неисправностей.

U660E (6АКПП)

Изначально 6-ступенчатая  U660E производства Aisin была разработана в 2007-м году для переднеприводных  автомобилей Toyota/Lexus с  двигателем V6 объемом до 3.5 л. Затем появилась модификация для полного привода U660F.

При ускорении электронный акселератор при «газе в пол» активно блокирует гидротрансформатор уже с невысоких оборотов 2-й передачи и при замедлении отключает как можно позднее. Так называемый «режим проскальзывания», который значительно повышает кпд коробки передач и позволяет быстро и экономично разгоняться. Коробка шустрая, но при срабатывании быстро изнашивает фрикцион гидротрансформатора и загрязняет atf продуктами износа.

Все остальные пакеты сцепления и торможения в режиме газ в пол теперь могут включаться с режимами проскальзывания (также как жгут сцепление автогонщики). Цикл переключения с одной передачи на другую здесь уменьшен до рекордных 0.2 — 0.3 секунды. Быстрее переключают только 8-ми ступенчатые автоматы, не считая вариаторов и DSG.

Соответственно водитель получает возможность отжигать со светофоров и при этом экономить на топливе. Но за это приходится платить ресурсом своей акпп.

Трансмиссионное масло Toyota WS стало еще более текучим в холодном и достаточно вязким в горячем состоянии, причем рабочая температура увеличилась до 130-ти градусов. Количество масла для замены в U660 на Toyota Avensis.

Электронный блок управления (TCM) с гидроблоком стал гораздо более сложным по сравнению с предыдущими сериями (4,5 ступ).

Практически всегда при ремонте этой акпп мы отправляем гидротрансформатор в ремонт (частая проблема — ступица, которая от недостатка охлаждения и смазки сваривается с втулкой). Неглавная проблема для гидротрансформатора, но критическая для самой акпп — фрикционная накладка. Она главный загрязнитель масла и источник всех проблем забитого гидроблока и соленоидов. Профилактический ремонт гидротрансформатора с заменой изношенной накладки блокировки муфты каждые 150-200 тыс. км позволит сэкономить на замене гидроблока.

Одна из типичных проблем U660E — в главном подшипнике корпуса, который держится на слабом стопорном кольце. Проблема с вибрацией в коробке часто возникает уже до первых 100 т.км (особенно у тех кто нагружает холодную коробку на 100% мощности двигателя). Стопорное кольцо держит слишком высокую боковую нагрузку, возникающую при передаче шестерней вращения дифференциалу, из-за протачивания этого кольца возникает люфт подшипника и следующие за этим вибрации ведут к разрушениям в остальных узлах агрегата. При дальнейшей эксплуатации с такими вибрациями из-за стачивания кольца, шестерня получает люфт и разбивает стальным краем алюминиевый корпус.

Ещё конструктивно слабое место — горят фрикционы барабана  Direct. Мы объясняем это конструктивным браком уплотнения поршня, из-за чего падает давление масла и горит весь барабан вместе с расходниками обоих пакетов сцепления.

Обычная болезнь 6-ти ступенчатых акпп  — грязный гидроблок.  Болезнь возрастного гидроблока, который долго эксплуатировался с изношенной блокировкой гидротрансформатора, грязным маслом — износ каналов и плунжеров гидроблока, что снижает давление в линиях и пакетах. И это тоже приводит к проскальзыванию фрикционов и ускоренному износу узлов. В первую очередь проблему следует искать в соленоидах. Гидроблок пробежных машин требует регулярных чисток (обычно 1 раз в 2 года), особенно если машина много времени проводит летом в пробках, с активными разгонами или ездит по бездорожью и с прицепом. Грязный гидроблок основная причина сгоревших фрикционов.

Из-за попадания стружки или металлических опилок часто выходит из строя масляный насос. Даже если все остальные прокладки и сальники находятся в идеальном состоянии мы заменяем в  U660 все сальники-манжеты, отвечающие за протечки масла, т.к. в случае выхода из строя этих сальников быстро умирает весь агрегат.

Стоит иметь ввиду, что все вышеописанные проблемы с U660 бывают только у старых (и при этом не получивших должное обслуживание) или сильно убитых водителями коробок. У спокойных водителей эта акпп ходит спокойно 200-300 тыс. км и просит денег только на замену масла и фильтра.

Хотите что-то спросить? Жмите 🙂

Если вам нужен очень срочный ответ, то лучше позвонить.Задать вопрос

There are 137 comments. Add yours.

  1. Александр
    30.07.2018 at 12:32

    Добрый день!Toyota Avensis 2.0 2003г АКПП.началась вибрация в диапазоне от 30 до 40 км\ч.под нагрузкой и появились небольшие ударчики именно при переключении с R на D или обратно.может ли это быть из за коробки?

    Ответить
  2. Александр
    29.09.2017 at 08:14

    Доброго времени суток! Такая проблема , машина ехала нормально и просто встала, на АКПП вообще не реагирует, выключил передачу из положения Д в положение Н а обратно включить не смог, такое чувство что селектор во что-то упирается, отсоединил тросик селектора от АКПП селектор включается во все положения, диагностика ничего не показывает ошибок нет! Авенсис 2012 год пробег 85 тыс. К официалам ехать не хочу, зная что приговорят коробку на замену

    Ответить
  3. Роман
    27.08.2017 at 06:07

    Здравствуйте! У меня авенсис 2008 года, двигатель 1.8, 129 лошадей, пробег 210 тыс. Такая проблема, появился гул при 40-50 км/ч, где то между 2 и 3 передач. Гул похож на идущий трамвай. Подъехать не могу живу в г. Нижневартовск. Спасибо.

    Ответить
  4. ФЕДОР
    28.07.2017 at 10:11

    Добрый день ! Авенсис 2010 1.8 вариатор . Появилась проблема , при движении появилось жужание в районе коробки . так же на заглушенном ДВС при поднятии одной стороны авто и прокрутки колеса жужание присутствует . При движении не пенаеться , рывков нет . И от 40 до 130 жужания нет .

    Ответить
  5. Марина
    29.04.2017 at 14:59

    Добрый день! Тойота Авенсис 1.8, 147л, 2011г. Проблема с вариатором, были рывки при наборе скорости.. Заменили ремень, обнаружили неисправность солинойдов. Всё устранили, но теперь перегревается коробка. Заменили радиатор, термостат и нет никакого результата. При обкатке в 20- 30 км загорелась ошибка ‘ проверьте стояночный тормоз, неисправлена система vcs, горит чек и знак пробуксовки. В чём может быть причина и стоимость по её устранкнию?

    Ответить
  6. Barinoff
    20.10.2016 at 01:06

    Добрый вечер. Toyota verso cvt k310. На ходу что то щелкает, стрекочет . В районе задней крышки. С чем может быть связан данный звук? При увеличении скорости звук то же ускоряется. Спасибо.

    Ответить
  7. Павел
    08.10.2016 at 01:10

    Добрый день! Авенсис 1,8 1ZZFE,АКПП U341E
    пропала четвертая и задняя,пробег 310т.
    Сам работаю на Тойота Коломенское, у себя сниму и привезу на диагностику,сколько стоит диагностика ? и если можно,то прошу перезвонить,так как есть еще пара вопросов.
    С уважением,Павел

    Ответить
  8. Константин
    30.09.2016 at 09:12

    Добрый день у меня Авенсис 2009 год 2литра бензин вариатор к111.Масло менял 2 раза пробег 160 тыс. Иногда были рывки пи переключении R-D .Сейчас при движении все нормально но когда сбрасываю газ появился шум в варике ,под нагрузкой все ок,вытащил дачик который стоит с верху (над редуктором где правый привод входит в кпп ) на нем металлические частицы…. ,сколько будет стоить ремонт?

    Ответить
  9. Юрий
    22.09.2016 at 18:52

    Здравствуйте, авенсис 2011 года. Пробег200000 тыс. Проблема на чалась довно, не менялось масло вовремя, в результате начали западать передачи в основном 4 при обгонах или сильном нажатии на газ. И переключалось при отпускании газа. Таким образом ездил около40000 тыс. Надоело купил б.у гидроблок. Теперь зависает газ на большой скорости. То есть идёшь при3000 оборотах. Правда гидроблок не авнсиса а вензы тоже 1.8. что делать?

    Ответить
  10. Николай
    22.09.2016 at 15:49

    Добрый день.
    Тойота Авенсис 1.8 Aisin U341, в сервисе обнаружили люфт правого подшипника дифференциала в акпп,
    Подскажите по стоимости работ — снять/поставит и дефектовка, ну и примерно какой там объем работ при пробеге 150ткм, проблем с акпп вроде нет, все плавно переключает, но есть вибрация при 2600-2800 об. мин при нажатом газе в движении.

    Ответить
  11. Вера
    27.07.2016 at 12:58

    Здравствуйте! Тойота Авенсис 2008 года, АКПП, 2 литра, пробег 140 тыс. км, ни разу не меняла масло. В «левом» сервисе порекомендовали поменять масло в силу того, что оно «грязное». Не могу сказать, что испытываю какие-либо явные проблемы, может, их не замечаю, но смущает, что за такой пробег ни разу не меняла масло. Нужно ли это делать и каким образом — полная смена с промывкой или просто залив. Сколько будут стоить оба варианта. Спасибо.

    Ответить
  12. Юрий
    06.07.2016 at 20:37

    Добрый день! Стоит ли брать б/у авенсис 2011 года С ВАРИАТОРОМ? Пробег 130000.

    Ответить
  13. Павел
    17.06.2016 at 23:07

    Добрый день!авенсис 2005 г 2.0 акпп !вялый разгон и на скорости от 100 км/Ч если интенсивно разгоняться обороты подбрасывает мотор ревет но не едет!и при нажатии на кик даун обороты растут а эффекта нет!масло в акпп менял тысячу км назад с фильтром!пинков нет!есть небольшой назад!в чем может быть причина и цена!заранее спасибо!

    Ответить
  14. Александр
    06.06.2016 at 08:30

    Добрый день!
    Авенсис 2009 года, 2 л. вариатор, 152 л.с., 50 тыс. пробега (оригинального). Купил этой зимой, но только летом начал обращать внимание, что после 20-30 минут после старта греется пространство около рычага переключения коробки (сам рычаг у основания, декоративная панель, подстаканник). Подскажите, пожалуйста, стоит ли что-то предпринимать или это в порядке вещей?
    Спасибо.

    Ответить
  15. Владимир
    04.06.2016 at 02:12

    Добрый день.
    Авенсис 2011 года пробег 180000км. 40000 км назад появилась в салоне вонь после того как долго едешь 140-150 и на тахометре по 5000 оборотов, с резким торможением и разгонами с кик даун. После этого машина в городе переставала реагировать на педаль газа, особенно если постоять в пробке. Потом если газануть пару раз то вроде все возвращается на место. Но потом все происходит снова как говориться пер…ит но едет. По двигателю нареканий нет ни шумов ни сбоев в оборотах. Коробка? Выкинуть или ремонт?

    Ответить
  16. Марат
    26.05.2016 at 14:09

    Здравствуйте! При трогании с места задним ходом есть ощутимая вибрация. Авенсис 2008 год,акпп/2,0

    Ответить
  17. Сергей
    21.05.2016 at 20:48

    Здравствуйте. Тойота Авенсис,2009,вариатор,90000км. Проблема появилась сегодня после Движения по грязи(1км) на высоких оборотах(4000-4500) с пробуксовкой. При переключениии на R или D появились рывки. И по трассе обороты не так быстро падают(зависают). Скажите -это что-то с мозгами(настроились на агреесивную езду),или дело в самом вариаторе? Спасибо.

    Ответить
  18. Дмитрий
    05.05.2016 at 19:58

    Здравствуйте. Авенсис 2007 год, пробег (если не скрученый) 150 000. При езде задним ходом ощутимый удар в коробке, удар только при пробуксовке или в горку (под нагрузкой). Сам масло не менял, купил с пробегом 140 000, предыдущий хозяин говорит менял но доверия не вызывает ,изначально проблем не было, первый удар был 3-5 000 км назад. Замена масла поможет? Если нет то в чём может быть причина и какая цена ремонта если необходим. Спасибо

    Объем двигателя 2л, 4х ступка

    Ответить
  19. 683949
    31.03.2016 at 15:32

    Здравствуйте…У меня TOYOTA Avensis 2012 г.в.
    Двигатель 1.8 коробка CVT. При движении по трассе выскочила ошибка двигателя,проверьте стояночный тормоз и систему SVC.Ездил на сканер к дилеру.Показывает низкое давление соленоида 1 и 2 и что еще.точно не помню.Пока дигностировали,ошибка пропала.Пробег 89000 т.км.Порекомендовали сменить масло,что я и сделал со снятием поддона.На магнитах поддона имелся небольшой налет, в виде ила.Масло без запаха гари и не особо изменило цвет.Потом эта ошибка вылетала еще 3 раза,при чем на движение автомобиля никак не влияла.Никаких изменений,сбоев и прочего в работе коробки не наблюдал.Ночь постоит машина,утром как будто и не было ничего..Ошибка вылетает периодически.

    Ответить
  20. Алексей
    24.03.2016 at 18:22

    Здравствуйте.у меня тойота авенсис 2010г..1.8 вариатор.после замены фильтра и прокладки машина тяжелее набирает скорость.

    Ответить
  21. Евгений
    21.03.2016 at 19:51

    Здравствуйте! Тойота авенсис 2004г. 2.4л. Акпп u151e. После замены двс стала пробуксовывать на 4 5 скоростях при резком нажатии на педаль газа, при плавном разгоне ехала нормально, на 1 2 и 3 ехала нормально без рывков и пробуксовок.Таким образом проехал 5000км. Ехал по городу и при переключении со 2 на 3 несколько рывков и скорость не переключилась….остановился..поехал… с 1 на 2 толчок и на второй скорости при оборотах 3500т. скорость 40 и на 3 не переключается, проверил жидкость…чуть меньше min. Поехал долил жидкости 300гр. хотя я думал это ни чем не поможет….проехался в ручном режиме киллометров 20, и она поехала! но на 4 и 5 также пробуксовывала, проехал еще 1500т. На данный момент машина едет при оборотах до 2000-2500 нормально, более 2500 пробуксовывает и пинается на 2 3 4 и 5 скоростях. Масло менял через аппарат с фильтром 20000 назад. И еще при нажатии и сбросе педали газа слышно небольшой щелчок с правой стороны. Могли ли мне при замене двс поставить что то не так?? И в чем может быть проблема?

    Ответить
  22. Евгений
    04.03.2016 at 00:04

    Тойота авенсис вариатор 2011 года, объём 1.8 произвёл частичную замену масла на 90000, одновременно с заменой Масла в двигателе, через некоторое время заметил что по утрам на холодную на плавном ходу доносится непонятный шух, шух, шух, при снижении скорости небольшой свист после прогревание шух, шух и свист проходит, а также при резком нажатий падали газа на высоких оборотах свыше 3000 такое впечатление что стоит турбина, проехал примерно 3 тыс. Сделал ещё одну частичную замену масла по утрам все также. Машина идёт плавно, после замены масла стала заметно шустрей, не тупит, нареканий о которых я слышал от других водителей (рывки, отключения, и т.д) нет. Подскажите что это может быть.

    Ответить
  23. Евгений
    30.01.2016 at 15:59

    вперед не едет назад нормально к310?

    Ответить
  24. Азим
    06.12.2015 at 18:38

    Здравствуйте. У меня Авенсис 2 , коробка u151e. При движении на скорости от 50 до 70 км/ч присутствует вой , если отпустить педаль газа пропадает , при нажатии появляется. В чем может быть причина , сколько стоит ремонт? Спасибо. Азим.

    Ответить
  25. Сергей
    04.12.2015 at 12:08

    Добрый день. Собираюсь приехать к вам на замену жидкости в вариаторе, Авенсис 2011 1.8, подскжите пожалуйста какую жидкость вы заливаете?
    Спасибо.

    Ответить
  26. Карен
    22.11.2015 at 21:54

    Едит назад в перёд как будто с зади толкают очень медленно двигается хочу узнать причину

    Тойота авенсис 2009г 1.8 автомат вариатор 147л

    Ответить
  27. Игорь
    05.11.2015 at 18:00

    Добрый день.
    ТС Тойота авенсис 2009г кузов Т270 на вариаторе. двиг 1,,8
    Вопрос.
    Когда нужно менять масло ? а фильтр ? Пробег 90 тк. Не разу не лезли. Проблем нет. Или вообще не стоит лезть туда.
    Так же уточните если менять то после частичной замены масла выстовляете ли давление ???

    Ответить
  28. Тулегег
    28.10.2015 at 19:30

    Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, авенсис 2010 года 1.8 пробег 91000 в коробке появился специф. гул загнал на дефектовку вскрыли только, относительный износ согласно пробегу и больше ничего. После сборки как механик утверждает, что коробку не получается адаптироваться и оборот не выстраевается и с тех пор машина стоит, подскажите что делать. Спасибо.

    Ответить
  29. Тулегег
    28.10.2015 at 19:12

    Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, авенсис 2010 года 1.8 пробег 91000 в коробке появился специф. гул загнал на дефектовку вскрыли только относительный износ согласно пробегу и больше ничего.

    Ответить
  30. Алимжан
    17.09.2015 at 07:17

    Тойота Авенсис 2007, 2.0, АКПП 4ст., туго включалась задняя скорость, при включении бывали удары, теперь окончательно пропала. При переключении на заднюю по компьютеру видно что включается, но работает в холостую и не едет. Возможная причина

    Ответить
  31. Мурад
    16.08.2015 at 22:23

    Здравствуйте авенсис 2009 1.8 cvt после ремонта выдает ошибки стояночного тормоза и системы стабилизации

    Ответить
  32. Владимир
    27.07.2015 at 09:17

    Добрый день.
    машина avensis 2006 год 2л. коробка типтроник.
    вынуждено пришлось сдать назад в горку на 1.5-2места. После сего при сдаче назад слышится не понятный шум. хотелось бы узнать предварительн ыи диагноз и стоимость ремонта.

    Ответить
  33. Сергей
    16.07.2015 at 19:43

    Здравствуйте. Toyota avensis 1.8 2005 год вариатор не включается 4 передача цена вопроса по ремонту ?

    Ответить
  34. Олег
    21.06.2015 at 16:45

    Здравствуйте, авенсис 2009 1.8 вариатор при скорости 55км/ч — 900 об/мин чувствуются еле заметные толчки,масло менял 30 тысяч назад. Официалы делали диагностику, сказали что все нормально.сколько будет стоить ремонт и сколько стоит контрактный или ремонтируемый вариатор?

    Ответить
  35. Лейла
    29.04.2015 at 11:55

    Здравствуйте! 1,8 акпп
    Сказали либо ремонтировать, либо менять вариатор. Во сколько рублей мне это обойдется?

    Ответить
  36. Рустам
    14.04.2015 at 10:53

    Здравствуйте! Авенсис 2010г.в. вариатор к311, вы сказали адаптировать вариатор здесь кому-то, а как это сделать адаптацию вариатора??

    Ответить
  37. Максим
    09.04.2015 at 13:44

    У меня авенсис 3. 1.8л 2010 года.я второй владелец. Пробег 78000. Коробка вариатор 7 ступенчатая. Хотел поменять масло фильтр и промыть коробку. Но дилеры в один голос говорят, что масло менять ненадо оно залито на весь срок эксплуатации! Что мне делать и какой срок эксплуотации коробки? Коробку зимой грею, пытаюсь не давить в пол со светофоров. Но коробочка туповата при трогает со светофора.

    Ответить
  38. Еркебулан
    11.03.2015 at 13:27

    Здраствуйте у меня авенсис 2009 года 7 ступ типтроник пробег 70000 км при переключений на R или D есть небольшие толчки!что делать?заранее спасибо

    Ответить
  39. Илья
    01.03.2015 at 13:09

    Авенсис 2006 года 140000 пробег. Вчера решил полностью поменять масло в акпп. Когда ставили фильтр на крышке на магнитах обнаружили осколки металла около 2мм. При визуальном поверхностном осмотре проблем не найдено. При этом машина нормально едет, бывает подпинывает с 1 на 2 но не так часто. Заметил троллейбусный гул при наборе скорости на 1 передаче. На сколько это может быть опасно и дорого?

    Ответить
  40. Владимир
    27.02.2015 at 14:12

    Здравствуйте уважаемые спецы по АКПП!

    Авик 2007, 1,8 АКПП, пробег 110000 км. все менял по книжному — расхождений нет. Купил машину сразу с вопросом, через два-три раза поддергивала 2-я скорость, приловчился, до включения по тахометру отпускал газ, но теперь стало иначе, рывки резче или сильнее, только если с места педаль нажмешь плавно — рывок, более резко — переключение с 1-вой на 2-ю мягкое, надоело приспосабливаться, что посоветуете?

    Спасибо.
    С уважением
    В. Гончаров

    Ответить
  41. вова
    09.02.2015 at 23:28

    Добрый! Авенсис 1.8 типтроник 2007, пробег 150000, проблема: при наборе скорости начиная от 80 км/ч и выше стала появляться постоянная вибрация (чувствуется через педаль газа). Когда сбрасываешь газ, но ногу придерживаешь на педали газа — вибрация пропадает. Т.е. при подачи топлива вибрация есть (при скорости 80 и выше), а когда накатом едешь (на тех же скоростях) — вибрации нет. Может у кого то были

    Ответить
  42. вова
    16.01.2015 at 20:49

    Добрый! Авенсис 1.8 типтроник 2007, пробег 127000, вибрации по кузову и в руль от 80 км/ч. а накатом проподает вибрация

    Ответить
  43. Степан
    28.12.2014 at 22:05

    Добрый день! Тойота авенсис 2010г 1,8 на вариаторе. При движении на задней передаче -свист, если двигаться назад медленно(придерживая педаль тормоза) то свиста нет. Вперед вроде все ок! Пробег 187000км. Спасибо!

    Ответить
  44. Евгений
    29.10.2014 at 23:49

    не переключает акпп тойта авенсис 2.0л 2008г с 3 на 4 тую скорость , масло меняли вовремя, что может быть?

    Ответить
  45. Константин
    22.10.2014 at 17:50

    Добрый день! Появилась проблема. Авенсис 2008 года 1.8, пробег 118000. Сделали частичную замену масла без снятия поддона, после проехал 7000 км. Однажды вечером опаздывал и очень сильно гнал, доехав до места заглушил и ушел.Через некоторое время вернулся и поехал, при сильном нажатии на газ была пробуксовка и удар, потом ничего не было. На другой день 2 пробуксовки при сильном нажатии на газ. А еще через день первая передача переключается после 3000 если не сильно давить на газ то без пробуксовки, а если давить сильно то пробуксовка. Также пробуксовка появилась на всех передачах (кроме задней) при сильном нажатии на газ. Селектор в режиме S акпп не переключает передачи. Если ехать аккуратно то машина очень хорошо развивает скорость без пробуксовок.

    Ответить
  46. DENIS
    30.08.2014 at 14:32

    Авенсис 2.4 2006 г.в. рестайл акпп. Был замят поддон акпп. не заметил и проездил так еще неделю. загудела коробка. когда выровнял поддон и заменил фильтр с маслом гул пропал, но не полностью. что делать?

    Ответить
  47. Евгений
    20.08.2014 at 07:21

    Скажите пожалуйста. Авенсис 2007, коробка автомат 4 ступ. На скорости стала пробуксовывать, остоновившись, увидел ручей масла. Подняв капот, с левой стороны все в масле, было видно что масло вырвалось под давлением… Подскажите что это может быть?

    Ответить
  48. Дмитрий
    19.08.2014 at 06:57

    Тойота Авенсис 2009г, пробег 301000км.Масло в вариаторе меняли официалы на 160000т и 300000т.Движение в положении D и R начинается с рывком, опаздывая на 2-3секунды, далее при нажатии на педаль тормоза появляется вибрация, которая пропадает при переводе рычага в положение N.Всё это проявляется по мере прогревания.

    Ответить
  49. Ленар
    26.07.2014 at 18:48

    Добрый день!У меня тойота Авенсис 2008г. выпуска акпп при переводе в режим D падают обороты двигателя до 6 тыс и вибрация,при поставке в положение N все нормализуется. При трогании не дергает не буксует.

    Ответить
  50. Александр
    08.07.2014 at 04:13

    Здравствуйте. Авенсис 2004 1ZZ АКПП. Проблемы с задней скоростью: при включении слышен стук, а при начале движения возникает вибрация, останавливаешься на 5-10 секунд — и далее без замечаний. Заметил что данная проблема только на горячей AFT. Уровни проверял — на холодную и горячую в норме. После замены фильтра пройдено 20 тыс.км.
    Заранее спасибо

    Ответить
  51. макс
    30.06.2014 at 01:17

    Здравствуйте тойота авенсис 2007 2.0л при движении на зад бывают удары что это такое

    Ответить
  52. павел
    26.06.2014 at 18:52

    Добрый день. Авенсис 1.8 вариатор, пробег 90000. При замедлении с примерно 40 км/ч до 20 слышен негромкий свист. Интересует предварительный диагноз и возможная стоимость.

    Ответить
  53. Василий Станиславович
    25.06.2014 at 03:48

    Купил у друга Авенсис 2011 года 1.8. на вариаторе, к которому у меня сейчас нареканий нет, работает отлично. Пробег на авто 120 000, но друг масло в нем никогда не менял, ссылаясь на позицию оф.дилера. Скажите пожалуйста, как мне поступить с вариком, чтобы в дальнейшем избежать пролем с доростоящим ремонтом или хуже всего с его заменой. Я имею виду заменить ли масло, фильтра, если да, то каким лучше способом?

    Ответить
  54. Ильяс
    01.05.2014 at 18:07

    Здравствуйте . У меня Тайота авенсис 2006года выпуска автомат обычный с типтроником объем 1,8 пробег 140000 менял масло и фильтры месяц назад ехал по трассе решил немного притормозить и услышал громкий хлопок снизу машина резко затормозила.теперь машина с трудом едет вперед назад вообще не трогается и на нейтральной назад скатить не могу . подскажите пожалуйста если знаете что с ней и сколько примерно будет стоить ремонт

    Ответить
  55. Николай
    16.04.2014 at 13:02

    У меня Авенсис 2009г. Вариатор. При оборотах 1000 при разгоне слышны рывки. Что может быть? за ответ спасибо.

    Ответить
  56. игорь
    15.02.2014 at 19:52

    Добрый! Авенсис 1.8 автомат, 2007, пробег 107000, вибрации по кузову и в руль от 80 км/ч. При осмотре шумы болтаются в дифференциале,что может быть.

    Ответить
  57. Владимир
    21.12.2013 at 23:35

    Здравствуйте.
    У меня Toyota Avensis CVT 1.8. Пол месяца назад сменил частично масло в акпп у Оф. дилеров Тойота. Масло сменили методом слива -долива без снятия поддона ! Проехал не больше 800 км. Пару дней назад появился легкий прирывистый свист фить фить фить в коробке на скорости 18-24 км в час. потом пропадает. На нейтральной скорости если скатываться с горки тот же звук. При Двжении назад свиста нет. Рывков и увеличении оборотов не наблюдается. Все работает без нареканий кроме свиста при разгоне. Раньше такого звука не было. Что это может быть и требуется ли ремонт ?

    Ответить
  58. Сергей
    30.11.2013 at 19:02

    Здравствуйте! Заменил масло в АКПП Авенсис 2009г.1.8 л. проехал 30 км. пропала передняя передача,есть только задний ход???

    Ответить
  59. дмитрий
    24.10.2013 at 16:11

    СКОЛЬКО ПРИМЕРНО БУДЕТ СТОИТЬ И ПО ВРЕМЕНИ СКОЛЬКО?

    Ответить
  60. дмитрий
    24.10.2013 at 09:10

    добрый день встала акпп на авенсисе 2,2 турбо дизель 2010 год при включении передач ни какой реакции комп пишет перегрев трансмиссии на нём тоже вроде u660e что посоветуйте

    Ответить
  61. Александр
    19.10.2013 at 23:26

    У меня проблема на Тойота авенсис 3-я передача не переключается на 4-ю машина 2008 года выпуска менял масло в коробке, в режиме типтроника компьютер показывает переключение а по факту автомобиль едет на 3-ей передаче до 5-6 тыс. оборотов что это может быть??

    Ответить
  62. Александр
    21.09.2013 at 03:30

    Здравствуйте, у меня такая проблема с 1 на 2 идеально, с 2 на 3 с при хватом, с 3 на 4 тоже, а с 4 на 5 когда как, задняя передача отлично, коробку меняли на др. и меняли 4 гидроблока, результат один в один. Машина тойота авенсис 2003г.в. двигатель 2.4 D4, коробка 151. заранее спасибо.

    Ответить
  63. Борис
    21.09.2013 at 03:18

    Добрый день! При включении задней передачи появляется гул и вибрация. Как это исправить и сколько денег это будет стоить? Тойота авенсис 2007 года 2 л.

    Ответить

Leave a Reply

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Свежие комментарии