Saab 9-3

AW50-42LE AW55-50SN TF-60SN TF-80SC C635 DDCT

РЕМОНТ АКПП С ГАРАНТИЕЙ 1 ГОД

ЦЕНЫ

Услуга Стоимость Комментарий
Капитальный ремонт 10000 руб без учета стоимости запчастей
Сн+уст 7000/8000 руб FWD / AWD
Замена масла 1000 руб без учета стоимости расходников
Диагностика 1000 руб входит в стоимость ремонта
Эвакуатор бесплатно в случае кап. ремонта
для AW50-42LE AW55-50SN TF-60SN TF-80SC C635 DDCT

В случае капитального ремонта коробка передач демонтируется с автомобиля. На этом этапе механик тщательно осматривает состояние всех систем, обслуживающих коробку передач, опор крепления силового блока и т.д.

После демонтажа с автомобиля АКПП поступает на участок капитального ремонта. Следует отметить, что на этом участке, так же как и на всех предыдущих, работают опытные мастера, которые имеют высшее техническое образование (инженерно-физическое). Здесь происходит ремонт АКПП Сааб 9-3 , и после промывки и просушки всех деталей проводится их дефектация, т.е. определяется возможность дальнейшего использования каждой детали или необходимость её замены.

При желании любой заказчик может присутствовать как при разборке коробки передач, так и во время дефектации её деталей. По окончании этой процедуры составляется ведомость заменяемых деталей, которая затем в обязательном порядке согласовывается с заказчиком. Следует особо отметить, что во время капитального ремонта необходимо, независимо от состояния АКПП, заменить все уплотнения и прокладки. Использование оригинальных запасных деталей только фирм-производителей коробок передач увеличивает срок службы отремонтированной АКПП Saab 9-3, но приводит к значительному увеличению стоимости запасных частей. Добиться наиболее оптимального сочетания соотношения “цена-качество” позволяет использование деталей «aftermarket», т.е. компаний, специализирующихся на производстве запасных частей к автоматическим коробкам передач.

Установка производится с учетом всех технических требований. На этом этапе происходит замена вышедших из строя элементов крепления и вспомогательных систем обслуживания коробки передач. Кроме того, во время установки выполняются предварительные регулировки элементов внешней части системы управления.

Выходная диагностика и обкатка автомобиля. Они проводятся по тем же самым методикам, что и входная диагностика. Кроме того, из памяти блока управления стираются все ранее появившиеся коды неисправностей.

Хотите что-то спросить? Жмите 🙂

Если вам нужен очень срочный ответ, то лучше позвонить.Задать вопрос

There are 12 comments. Add yours.

  1. Вадим
    27.11.2020 at 19:44

    Здравствуйте Saab , 9-3 пинаеться АКПП не катастрофически конечно но хотелось бы устранить , и воет планетарка вроде как на первой передачи , на холодную сильнее подпитывает , как прогреется лучше на много ,сколько будет стоить ?

    Ответить
  2. nikn
    06.04.2016 at 15:10

    Здравствуйте!
    Saab 9-3 2008 г., ошибка 0986 (саленоид С1, как показала мне OBDшка)
    При переключении в механику дает переключить только 2 и 5 скорость…На автомате, соответственно, «не едет» практически.
    Что это может быть? И занимаетесь ли вы саабами? Также интересует цена вопроса приблизительная.

    Ответить
  3. Александр
    13.02.2016 at 23:21

    Добрый день. Купил машину с неисправной АКППП, SAAB 9-3 SS Американец. 210 л.с.2004г Коробка дергает при переключении с 2-3-4. с 3-4 сильно перегазовывает до 4000-5000, как будто не может включить передачу., и сильный рывок. также дергает при переключении с задней передачи в положение драйв при трогание. После хорошего рывка пропадает тяга,турбина дует только половину от своей мощности. и коробка падает в аварийный режим.На дисплее загорается ошибка. В аварийном режиме работают только 2-я и 5-я передачи. Нужен срочный ремонт. Пока машина не встала вообще. Скажите сколько может стоить ремонт с такими симптомами.

    Ответить
  4. Андрей
    16.09.2015 at 13:22

    Здравствуйте у меня Saab9,3 пинает коробка в основном на сброс скорости но редко на разгон , еще бывает если ключ задержать на off то пропадает тяга подскажите что может быть

    Ответить

Leave a Reply

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Свежие комментарии